1.一种汽车减震器弹簧支柱冲切装置，该汽支柱冲切装置包括底座；其特征在于，所述底座的外侧设置有调节组件，所述底座的上端设置有活动夹板，所述底座的上端固定安装有固定夹板，所述底座的外侧固定安装有背板，所述背板的外侧固定安装有顶板，所述顶板的内侧设置有冲压组件，所述冲压组件的底端设置有安装板，所述安装板的底端固定安装有切刀，所述切刀位于所述底座的上方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧支柱冲切装置，其特征在于，所述冲压组件的内部包括有气缸，所述气缸设置于所述顶板的上端，所述气缸的内侧设置有推杆，所述推杆的底端与所述安装板的上端相互连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器弹簧支柱冲切装置，其特征在于，所述冲压组件的内部包括有限位槽，所述限位槽开设于所述顶板的内侧，所述限位槽开设有两组。

4.根据权利要求3所述的一种汽车减震器弹簧支柱冲切装置，其特征在于，所述冲压组件的内部包括有限位杆，所述限位杆设置于所述限位槽的内侧，所述限位杆的底端与所述安装板的上端相互连接，所述限位杆与所述限位槽滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧支柱冲切装置，其特征在于，所述调节组件的内部包括有电机，所述电机设置于所述底座的外侧，所述电机的输出轴固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆与所述底座转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车减震器弹簧支柱冲切装置，其特征在于，所述调节组件的内部包括有螺纹环，所述螺纹环设置于所述螺纹杆的外侧，所述螺纹环与所述螺纹杆丝杆连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车减震器弹簧支柱冲切装置，其特征在于，所述调节组件的内部包括有滑槽，所述滑槽开设于所述底座的上端，所述螺纹环的上端设置有滑块，所述滑块的上端与所述活动夹板的底端相互连接，所述滑块与所述滑槽滑动连接。