1.一种用于新能源汽车的蓄电池，包括锂电池本体(1)、底块(2)和稳固架，其特征在于：所述稳固架包括输气管(13)、固定框(14)和支架，所述支架包括支撑圆块(3)、两个横杆(4)、两个立杆(5)、两个旋转块(6)、定位杆(8)、旋转螺杆(9)和夹块(10)，所述支撑圆块(3)焊接在两个横杆(4)之间，所述横杆(4)的另一端与竖直状态的立杆(5)底端焊接连接，所述旋转块(6)和立杆(5)的顶端通过轴承转动连接，所述定位杆(8)的两端贯穿旋转块(6)的端部，所述旋转螺杆(9)贯穿定位杆(8)的中心位置，所述旋转螺杆(9)的底端与夹块(10)固定连接，所述锂电池本体(1)的顶部固定设置有两个固定块(7)，所述锂电池本体(1)相背的侧面上均设置有连接块(11)，所述立杆(5)上设置有限位块(12)，所述限位块(12)上贯穿有输气管(13)，所述输气管(13)的另一端设置有固定框(14)，所述固定框(14)的内部设置有橡胶框(16)，所述橡胶框(16)的内部设置有橡胶气囊(17)，所述锂电池本体(1)的外表面设置有限位框(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的蓄电池，其特征在于：所述底块(2)的底部焊接有定位柱(18)，所述支撑圆块(3)的圆心开设有圆槽，所述定位柱(18)与圆槽适配。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的蓄电池，其特征在于：所述固定块(7)上开设有第一卡槽，“U”型结构的所述定位杆(8)的两端与第一卡槽适配。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的蓄电池，其特征在于：所述旋转螺杆(9)与定位杆(8)之间通过螺纹旋合连接，所述夹块(10)的外侧套设有橡胶套，所述旋转块(6)的端部开设有供定位杆(8)端部贯穿的第一通孔，所述旋转块(6)和定位杆(8)之间通过手拧梅花螺丝紧固。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的蓄电池，其特征在于：所述连接块(11)面向限位块(12)的表面开设有第二卡槽，所述限位块(12)的端部与第二卡槽适配。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的蓄电池，其特征在于：所述输气管(13)的顶端设置有气嘴，所述输气管(13)的底端贯穿固定框(14)、橡胶框(16)，所述输气管(13)与橡胶气囊(17)内部接通，所述限位框(15)上开设有内凹的框槽。

7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的蓄电池，其特征在于：所述支撑圆块(3)、横杆(4)的顶部表面均设置有橡胶垫。