1.一种交通道路限高架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面上设置有凹槽(2)，所述凹槽(2)的底部固定连接有两个支撑板(3)，两个所述支撑板(3)侧面上均开设有移动槽(4)，两个所述支撑板(3)之间设置有用于调节高度的升降机构(5)，所述凹槽(2)的内部设置有用于调节宽度的移动机构(6)，所述底座(1)的侧面上设置有为升降机构(5)和移动机构(6)提供动力的动力机构(7)，所述凹槽(2)的底部设置有用于控制升降机构(5)和移动机构(6)运转的控制机构(8)；

所述升降机构(5)包括设置在滑动连接在移动槽(4)侧壁的升降杆(501)，所述升降杆(501)的上表面上设置有两个螺纹孔，两个所述移动槽(4)的底部均转动连接有传动杆(502)，两个所述传动杆(502)的下端均穿过螺纹孔；

所述移动机构(6)包括滑动连接在凹槽(2)底部的两个移动板(601)，两个所述移动板(601)的侧面均开设有升降槽(602)，两个所述移动板(601)的侧面均开设有圆孔，其中一个移动槽(4)的侧壁转动连接有转动杆(603)，所述转动杆(603)远离移动槽(4)的一端穿过两个圆孔；

所述动力机构(7)包括固定连接在底座(1)侧面上的支撑台(701)，所述支撑台(701)的上表面上安装有电机(702)，所述电机(702)的输出轴末端固定连接有旋转杆(703)，所述底座(1)靠近电机(702)的侧面上开设有通孔，所述旋转杆(703)远离电机(702)的一端穿过通孔并延伸至凹槽(2)的内部；

所述控制机构(8)包括固定连接在凹槽(2)底部的电动伸缩杆(801)，所述电动伸缩杆(801)的伸缩端固定连接有连接板(802)，所述连接板(802)的侧面上开设有固定孔，所述固定孔的内部转动连接有移动杆(803)，所述移动杆(803)的外壁上套设有第一锥齿轮(804)，所述移动杆(803)的两端均固定连接有限制块(805)，其中一个所述传动杆(502)的外壁设置有第二锥齿轮(806)，所述转动杆(603)远离移动槽(4)的一端上设置有第一限制槽(807)，所述旋转杆(703)远离电机(702)的一端设置有第二限制槽(808)。

2.根据权利要求1所述的一种交通道路限高架，其特征在于：所述支撑板(3)的数量为两个，两个支撑板(3)固定连接在凹槽(2)的两端，两个所述移动槽(4)均开设在支撑板(3)相对的侧面上，两个所述移动槽(4)的下端与凹槽(2)的底部连通。

3.根据权利要求1所述的一种交通道路限高架，其特征在于：两个所述螺纹孔开设在升降杆(501)上表面的两端上，其中一个传动杆(502)外壁设置有螺纹，靠近带螺纹的传动杆(502)的所述螺纹孔内壁设置有与传动杆(502)适配的螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种交通道路限高架，其特征在于：两个所述升降槽(602)贯穿移动板(601)，所述升降槽(602)位于移动板(601)的侧面正中央上，所述升降槽(602)的宽度大于升降杆(501)的宽度且小于移动板(601)的宽度，所述升降杆(501)的两端分别穿过两个升降槽(602)，所述圆孔位于升降槽(602)的正下方，所述转动杆(603)为双头螺纹杆，所述圆孔内部设置有与转动杆(603)适配的螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种交通道路限高架，其特征在于：所述动力机构(7)开设在靠近带螺纹的传动杆(502)的底座(1)的侧面上，所述旋转杆(703)位于凹槽(2)的一端穿过支撑板(3)并延伸至移动槽(4)内部。

6.根据权利要求1所述的一种交通道路限高架，其特征在于：所述第一限制槽(807)第二限制槽(808)和限制块(805)的纵截面均为矩形。

7.根据权利要求1所述的一种交通道路限高架，其特征在于：两个所述移动板(601)位于两个所述支撑板(3)之间。