1.一种车辆多向调节举升油缸支架，包括底座(1)和支撑架(2)，其特征在于：所述支撑架(2)包括对接孔(201)、对接槽(202)、收纳槽(203)、导流槽(204)、隔板(205)、挡板(206)和复位弹簧(207)；

所述对接孔(201)开设在支撑架(2)的表面，所述对接槽(202)开设在支撑架(2)的外侧表面，所述对接槽(202)的一侧开设有收纳槽(203)，所述收纳槽(203)与对接孔(201)之间开设有导流槽(204)，所述对接槽(202)的内壁固定安装有隔板(205)，所述对接槽(202)的内壁转动连接有挡板(206)，所述挡板(206)的一侧固定安装有复位弹簧(207)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆多向调节举升油缸支架，其特征在于：所述导流槽(204)呈等间隔分布，所述复位弹簧(207)远离挡板(206)的一端与对接槽(202)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车辆多向调节举升油缸支架，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有转动座(3)，所述转动座(3)的截面形状为“T”字型。

4.根据权利要求3所述的一种车辆多向调节举升油缸支架，其特征在于：所述支撑架(2)的底部设置有安装座(4)，所述安装座(4)的表面开设有环形槽(5)，所述转动座(3)在环形槽(5)内部旋转连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆多向调节举升油缸支架，其特征在于：所述支撑架(2)的外侧固定安装有支撑板(6)，所述支撑板(6)的底端与底座(1)固定连接，所述支撑板(6)的形状为三角形，两个所述支撑架(2)之间固定安装有连接架(7)，所述连接架(7)的底部与底座(1)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种车辆多向调节举升油缸支架，其特征在于：所述安装座(4)的外侧固定安装有安装板(8)，所述安装板(8)关于安装座(4)的轴心线呈等夹角分布，所述安装板(8)的表面开设有安装孔(9)。