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专利号: 2022222830739
申请人: 湖北鸿盛华瑞建设工程有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 建筑物
更新日期:2024-08-20
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种立体停车库的库架结构,包括电梯、升降机构、控制系统、搬运车(1)、用于泊车的停车板(2)和用于支撑停车板(2)的多根立柱(3),所述搬运车(1)包括车板(11)和车轮,其特征在于:所述停车板(2)上设有泊车位(21),所述停车板(2)上侧于每个泊车位(21)的任意侧边处均开设有安装槽(22),所述安装槽(22)开口处设置有可开合的、用于覆盖安装槽(22)的盖板(23),所述安装槽(22)内设有安装座(24)以及用于驱动安装座(24)伸入/伸出安装槽(22)的第一驱动件(25);所述安装座(24)上设有用于对车板(11)进行夹持固定的夹持爪(26)以及用于带动夹持爪(26)靠近或远离车板(11)的第一驱动组件(27)。

2.根据权利要求1所述的立体停车库的库架结构,其特征在于:所述第一驱动组件(27)包括驱动板(271)和用于驱动驱动板(271)靠近或远离车板(11)的第二驱动件(272),所述驱动板(271)安装于安装座(24)靠近对应泊车位(21)的一侧,所述夹持爪(26)安装于驱动板(271)远离安装座(24)的一侧;所述第一驱动件(25)和第二驱动件(272)均为直线驱动件,所述第一驱动件(25)呈竖向布设,所述第二驱动件(272)呈水平布设,且所述第一驱动件(25)和第二驱动件(272)均与控制系统电连接。

3.根据权利要求2所述的立体停车库的库架结构,其特征在于:所述夹持爪(26)包括滑动连接于驱动板(271)上的上夹持板(261)和下夹持板(262)以及用于驱使上夹持板(261)和下夹持板(262)相互靠近或远离的第二驱动组件,所述车板(11)表面开设有卡槽(111),所述上夹持板(261)和/或下夹持板(262)相靠近的一侧凸出设有与卡槽(111)卡接适配的卡块(268)。

4.根据权利要求3所述的立体停车库的库架结构,其特征在于:所述第二驱动组件包括上下同轴布设且螺纹旋向相反的第一丝杆(263)和第二丝杆(264)以及用于驱使第一丝杆(263)和第二丝杆(264)进行同向转动的第三驱动件(265)和连接部件(266),所述第一丝杆(263)和第二丝杆(264)均与停车板(2)相垂直并转动连接于驱动板(271)上,所述上夹持板(261)和下夹持板(262)分别螺纹连接于第一丝杆(263)和第二丝杆(264)上。

5.根据权利要求4所述的立体停车库的库架结构,其特征在于:所述连接部件(266)包括同轴固定连接于第一丝杆(263)端部的第一锥齿轮(2661)、同轴固定连接于第二丝杆(264)端部的第二锥齿轮(2662)以及转动连接于驱动板(271)上的第三锥齿轮(2663),所述第一锥齿轮(2661)和第三锥齿轮(2663)相啮合,所述第二锥齿轮(2662)和第三锥齿轮(2663)相啮合;所述第三驱动件(265)为驱动电机,所述第三驱动件(265)同轴并固定连接于第一丝杆(263)/第二丝杆(264)端部。

6.根据权利要求3‑5中任一项权利要求所述的立体停车库的库架结构,其特征在于:所述驱动板(271)远离安装座(24)的一侧沿垂直于停车板(2)的方向开设有直线的限位槽(2711),所述上夹持板(261)和下夹持板(262)上均凸出设有限位块(267),所述限位块(267)沿限位槽(2711)的延伸方向滑动连接于限位槽(2711)内。

7.根据权利要求3‑5中任一项权利要求所述的立体停车库的库架结构,其特征在于:所述上夹持板(261)和下夹持板(262)相互靠近的一侧均设置有柔性垫。

8.根据权利要求3‑5中任一项权利要求所述的立体停车库的库架结构,其特征在于:所述上夹持板(261)和下夹持板(262)相互平行。