1.一种新型摩托车车灯防护结构，其特征在于，包括：

车灯（1），所述车灯（1）外端一侧设有固定环（2）；

灯罩（3），所述灯罩（3）设于固定环（2）内部，用于保护车灯（1）；及

防护组件，所述防护组件设于固定环（2）上，用于保护灯罩（3），所述防护组件包括：所述固定环（2）上设有配套使用的安装环（4），所述安装环（4）外端一侧设有防护罩（401），且所述防护罩（401）位于灯罩（3）外部，所述防护罩（401）上设有多根防护条（402），且多根所述防护条（402）均与灯罩（3）之间留有间隔；

电路板（8），所述车灯（1）内部设有电路板（8），所述电路板（8）上设有若干个灯珠（801），所述电路板（8）上设有固定板（802），所述固定板（802）上与灯珠（801）的相对位置处均贯通设有防护筒（803），且所述灯珠（801）位于防护筒（803）内部。

2.根据权利要求1所述的新型摩托车车灯防护结构，其特征在于，所述安装环（4）内侧设内螺纹，所述固定环（2）上设有螺纹层（5），且所述安装环（4）通过内螺纹与螺纹层（5）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的新型摩托车车灯防护结构，其特征在于，所述固定环（2）上靠近螺纹层（5）的一侧开设有螺纹孔（6），所述安装环（4）上与螺纹孔（6）的相对位置处开设有通孔（7）。

4.根据权利要求1所述的新型摩托车车灯防护结构，其特征在于，所述防护筒（803）与灯珠（801）之间留有间隔。

5.根据权利要求1所述的新型摩托车车灯防护结构，其特征在于，所述车灯（1）内部靠近电路板（8）的一侧设有限位板（9），所述限位板（9）上设有多个卡槽（901），多个所述卡槽（901）内部均设有铜片（902），且所述铜片（902）一端与电路板（8）相连接，所述车灯（1）外端远离固定环（2）的一侧设有散热器（10），所述散热器（10）由若干块散热鳍片所组成，且所述铜片（902）另一端与散热器（10）相连接。