1.一种连续检测的汽车盘状零部件平整度检具，包括基座(1)，其特征在于：

所述基座(1)上安装有等间距驱动组件(2)；

所述等间距驱动组件(2)的转动部上等间距固定连接有若干活动式载具(4)，基座(1)的上端固定安装有环形支撑板(3)，环形支撑板(3)位于活动式载具(4)的下方，环形支撑板(3)用于对活动式载具(4)起到竖向支撑，汽车盘状零部件放置在活动式载具(4)上；

所述基座(1)上安装有用于驱动活动式载具(4)转动的转动组件(5)；

所述基座(1)上安装有检测组件(6)，检测组件(6)包括气缸(61)、电动百分表(62)、横滑板(63)、导轨(64)、限位滑块(65)和支撑架(66)；所述支撑架(66)的下端固定连接在基座(1)上，气缸(61)固定安装在气缸(61)的上端，气缸(61)下端的输出端固定连接有横滑板(63)，横滑板(63)的后端固定连接有限位滑块(65)，限位滑块(65)滑动连接在导轨(64)上，导轨(64)竖向固定安装在支撑架(66)上，横滑板(63)上固定连接有若干电动百分表(62)；

以汽车盘状零部件的中心为圆心，所有电动百分表(62)的检测点所在的圆环覆盖整个检测面。

2.根据权利要求1所述的一种连续检测的汽车盘状零部件平整度检具，其特征在于，所述等间距驱动组件(2)包括第一驱动电机(21)、直轴(22)、同步轮(23)和同步带(24)；第一驱动电机(21)固定安装在基座(1)的底部，两个同步轮(23)分别位于基座(1)的上端两侧，两个同步轮(23)之间通过同步带(24)传动连接，两个同步轮(23)均固定安装在直轴(22)上，第一驱动电机(21)的输出端穿过基座(1)并与其中一个直轴(22)固定连接，另一个直轴(22)的下端与基座(1)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种连续检测的汽车盘状零部件平整度检具，其特征在于，所述活动式载具(4)包括横板(41)、转动底板(42)、限位直杆(43)、轴承(44)和固定轴(45)；横板(41)固定安装在同步带(24)的外侧壁上，转动底板(42)的底部固定连接有固定轴(45)，固定轴(45)通过轴承(44)与横板(41)转动连接，转动底板(42)的上端固定连接有若干用于对汽车盘状零部件进行限位的限位直杆(43)，限位直杆(43)贴合插接在汽车盘状零部件自带的直孔中。

4.根据权利要求3所述的一种连续检测的汽车盘状零部件平整度检具，其特征在于，所述限位直杆(43)设置有至少两个。

5.根据权利要求1所述的一种连续检测的汽车盘状零部件平整度检具，其特征在于，所述横滑板(63)的中部安装有若干组电动百分表(62)，横滑板(63)的前端也安装有若干组电动百分表(62)。

6.根据权利要求5所述的一种连续检测的汽车盘状零部件平整度检具，其特征在于，所有电动百分表(62)的检测点处在一条直线上。

7.根据权利要求6所述的一种连续检测的汽车盘状零部件平整度检具，其特征在于，所有电动百分表(62)的检测点距离汽车盘状零部件的轴心的距离均不相同。

8.根据权利要求1所述的一种连续检测的汽车盘状零部件平整度检具，其特征在于，所述转动组件(5)包括驱动辊(51)和第二驱动电机(52)，第二驱动电机(52)固定连接在基座(1)上，第二驱动电机(52)的输出端固定连接有驱动辊(51)，驱动辊(51)位于转动底板(42)的外侧，当转动底板(42)运动至检测组件(6)的正下方时，驱动辊(51)与转动底板(42)贴合接触。