1.一种新型汽车防滑链结构，其特征在于，包括：防滑链(1)，为本新型汽车防滑链结构的主体，所述防滑链(1)套接安装于汽车车轮的外侧；

连接块(3)，其均固定设置于所述防滑链(1)的两侧；

连接杆(6)，其均贯穿连接于所述连接块(3)一侧的内部；

螺纹管(5)，其均贯穿连接于所述连接块(3)另一侧的内部；

合金钢丝(8)，其设置于所述防滑链(1)的内部。

2.根据权利要求1所述的新型汽车防滑链结构，其特征在于，所述防滑链(1)还包括：镂空孔(2)，其均开设于所述防滑链(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的新型汽车防滑链结构，其特征在于，所述防滑链(1)还包括：防滑钢钉(4)，其均设置于所述防滑链(1)的上端。

4.根据权利要求3所述的新型汽车防滑链结构，其特征在于，所述防滑钢钉(4)还包括：固定块(7)，其均固定设置于所述防滑钢钉(4)的下端，所述固定块(7)固定内嵌于所述防滑链(1)的内部。

5.根据权利要求1所述的新型汽车防滑链结构，其特征在于，所述螺纹管(5)还包括：内螺纹(9)，其开设于所述螺纹管(5)的一端内部。

6.根据权利要求1所述的新型汽车防滑链结构，其特征在于，所述连接杆(6)还包括：螺纹杆(10)，其设置于所述连接杆(6)的一端，所述螺纹杆(10)与螺纹管(5)为契合连接；

十字槽(11)，其均开设于所述连接杆(6)与螺纹管(5)的另一端。