1.一种汽车内饰模具，其特征在于，包括模具框、聚氨酯硬泡、热交换管和随型面层，所述模具框具有开口，所述聚氨酯硬泡自所述开口设置在所述模具框内，所述聚氨酯硬泡朝向所述开口的一面为第一随型面，所述第一随型面的形状与所述模具的内腔的腔面一致，所述第一随型面上设有热交换槽，所述热交换管布置于所述热交换槽内，所述随型面层设置在所述第一随型面上，且所述随型面层的内侧面与所述第一随型面贴合，所述随型面的外表面构成所述模具的腔面；

所述随型面层包括多层粘接层，任意相邻的两层粘接层之间设置有玻纤布层；所述随型面层通过其最内侧的粘接层与所述第一随型面贴合粘接。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰模具，其特征在于，所述粘接层的层数至少为4层。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰模具，其特征在于，所述热交换槽内设置有隔热层。

4.根据权利要求1所述的汽车内饰模具，其特征在于，所述随型面层的厚度为5‑15mm。

5.根据权利要求1‑4任一项所述的汽车内饰模具，其特征在于，所述热交换槽呈蛇形布置。