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专利号: 2022227184988
申请人: 孙淑梅
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 水利工程;基础;疏浚
更新日期:2024-11-08
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种道路施工用夯实设备,包括夯实车(1)、防溅栏网(3)、电机(7)、驱动齿轮(9)、被动转轮(11)、重力锤(14),其特征在于:所述夯实车(1)的底部固定安装有移动车轮(2),在移动车轮(2)的侧部固定安装有防溅栏网(3),所述夯实车(1)的顶部开设有重力锤升降槽(4),所述夯实车(1)的侧部开设有散热网窗(5),所述夯实车(1)的右侧固定安装有移动握把(6),所述夯实车(1)的内部固定安装有电机(7),在电机(7)的侧部活动安装有驱动履带(8),在驱动履带(8)的内部啮合安装有驱动齿轮(9),在驱动齿轮(9)的外表面啮合安装有联动履带(10),在联动履带(10)的底部啮合安装有被动转轮(11),在被动转轮(11)的外表面套接安装有转轮限位套杆(12),所述被动转轮(11)的侧部固定安装有滑杆(13),所述被动转轮(11)的侧部卡接安装有重力锤(14),在重力锤(14)的内部开设有卡接滑槽(15)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用夯实设备,其特征在于:所述夯实车(1)底部的四处拐角位置均安装有移动车轮(2),防溅栏网(3)安装在夯实车(1)底部的外围。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用夯实设备,其特征在于:所述夯实车(1)顶部左右两侧均开设有散热网窗(5),移动握把(6)安装在夯实车(1)的右侧壁上,夯实车(1)顶部的中心位置开设有重力锤升降槽(4)。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用夯实设备,其特征在于:所述电机(7)安装在夯实车(1)内部的上方位置,两组电机(7)之间设置有驱动履带(8),驱动履带(8)与驱动齿轮(9)相啮合,驱动齿轮(9)位于驱动履带(8)的中心位置。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用夯实设备,其特征在于:所述驱动齿轮(9)设置有两组槽口,分别与驱动履带(8)、联动履带(10)相啮合,被动转轮(11)与驱动齿轮(9)的区别之处在于被动转轮(11)是驱动齿轮(9)的三倍大小。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用夯实设备,其特征在于:所述重力锤(14)内部开设的卡接滑槽(15)与滑杆(13)相卡接,滑杆(13)位于被动转轮(11)侧面的边缘位置。