1.一种汽车发动机空气滤清器结构，其特征在于，包括：滤清主体(1)、滤清防护盖(2)、进气管道(201)、壳体侧盖(3)、滤芯框架(4)、框架防护机构和侧盖稳定机构；所述滤清防护盖(2)插接连接在滤清主体(1)上端面；所述进气管道(201)固定连接在滤清防护盖(2)左端面中间位置；所述壳体侧盖(3)插接连接在滤清主体(1)左端面中间位置；所述滤芯框架(4)固定连接在滤清主体(1)内部下侧；所述框架防护机构设置在滤清防护盖(2)上；所述侧盖稳定机构设置在壳体侧盖(3)右端面。

2.如权利要求1所述一种汽车发动机空气滤清器结构，其特征在于：所述滤芯框架(4)内壁整圈设计为圆角结构。

3.如权利要求1所述一种汽车发动机空气滤清器结构，其特征在于：所述框架防护机构包括有：标志底座(401)、生产标志(5)和标志防护块(6)；所述标志底座(401)固定连接在滤芯框架(4)内部中间位置；所述生产标志(5)开设在标志底座(401)上端面中间位置；所述标志防护块(6)固定连接在标志底座(401)上端面，标志防护块(6)为矩形透明树脂结构。

4.如权利要求1所述一种汽车发动机空气滤清器结构，其特征在于：所述侧盖稳定机构包括有：连接筋(7)、限位连接块(8)和限位槽(801)；所述连接筋(7)共设置有两组，两组连接筋(7)分别固定连接在壳体侧盖(3)右端面前后两侧；所述限位连接块(8)固定连接在壳体侧盖(3)右端面上侧；所述限位槽(801)共设置有两组，两组限位槽(801)分别开设在限位连接块(8)右下角前后两侧。

5.如权利要求1所述一种汽车发动机空气滤清器结构，其特征在于：所述侧盖稳定机构还包括有：主体连接块(9)和主体插块(901)；所述主体连接块(9)共设置有两组，两组主体连接块(9)分别固定连接在滤清主体(1)内部前后两侧；所述主体插块(901)共设置有两组，两组主体插块(901)分别固定连接在两组主体连接块(9)左端面。

6.如权利要求4所述一种汽车发动机空气滤清器结构，其特征在于：所述侧盖稳定机构还包括有：限制块(10)和限制弹簧(1001)；所述限制块(10)共设置有四组，四组限制块(10)分别滑动连接在两组连接筋(7)内部；所述限制弹簧(1001)共设置有多组，多组限制弹簧(1001)固定连接在两组连接筋(7)内部，多组限制弹簧(1001)弹性连接在四组限制块(10)外侧。