1.一种车辆侧防护栏，其特征在于：包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的两端设置有安装板(2)，两个所述安装板(2)之间转动连接有转轴(3)，所述安装板(2)的一侧开设有多个第一定位孔(21)，多个所述第一定位孔(21)呈圆周分布，所述转轴(3)的外周面沿轴向套设有多个竖杆(4)，所述竖杆(4)开设有与所述第一定位孔(21)相匹配的第二定位孔(43)，所述安装板(2)的一侧设置有紧固件，所述紧固件依次穿过第一定位孔(21)、第二定位孔(43)后与竖杆(4)相连接，所述竖杆(4)的外侧由上至下依次连接有多个横栏(5)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆侧防护栏，其特征在于：所述支撑架(1)包括横杆(11)、多个互相平行的侧杆(12)，多个所述侧杆(12)均与车架相连接,多个所述侧杆(12)的一端均与所述横杆(11)相连接，两个所述安装板(2)分别连接于所述横杆(11)的两端。

3.根据权利要求2所述的一种车辆侧防护栏，其特征在于：所述竖杆(4)为空心杆，所述横栏(5)靠近所述竖杆(4)的一侧开设有T型槽(51)，所述竖杆(4)的内壁设置有螺栓(9)，所述T型槽(51)内设置有螺母(10)，所述螺栓(9)穿过所述竖杆(4)后螺纹连接于所述螺母(10)。

4.根据权利要求3所述的一种车辆侧防护栏，其特征在于：所述竖杆(4)包括内杆(41)和外杆(42)，所述外杆(42)套设于所述转轴(3)，所述内杆(41)滑动连接于所述外杆(42)的内壁，所述外杆(42)的一侧开设有第一连接孔(44)，所述内杆(41)的一侧开设有多个与第一连接孔(44)相对应的第二连接孔(45)，所述外杆(42)的一侧设置有紧固件，所述紧固件依次穿过第一连接孔(44)、第二连接孔(45)后与所述内杆(41)相连接。

5.根据权利要求3所述的一种车辆侧防护栏，其特征在于：所述竖杆(4)采用方形角钢制成。

6.根据权利要求2所述的一种车辆侧防护栏，其特征在于：所述横杆(11)包括多个小杆(111)以及多个大杆(112)，多个所述小杆(111)间隔设置，所述大杆(112)的两端分别套设于相邻两个小杆(111)的外周面，所述小杆(111)沿轴向开设有第三连接孔(113)，所述大杆(112)沿轴向开设有多个与第三连接孔(113)相匹配的第四连接孔(114)，所述大杆(112)的外周面设置有紧固件，所述紧固件依次穿过第三连接孔(113)、第四连接孔(114)后与小杆(111)相连接，所述转轴(3)包括多个小轴(31)以及多个套管(32)，多个所述小轴(31)间隔设置，所述套管(32)的两端分别套设于相邻两个小轴(31)的外周面，所述小轴(31)沿轴向开设有第五连接孔(33)，所述套管(32)沿轴向开设有多个与第五连接孔(33)相匹配的第六连接孔(34)，所述套管(32)的外周面设置有紧固件，所述紧固件依次穿过第五连接孔(33)、第六连接孔(34)后与小轴(31)相连接。

7.根据权利要求6所述的一种车辆侧防护栏，其特征在于：所述横杆(11)采用角钢制成。

8.根据权利要求2所述的一种车辆侧防护栏，其特征在于：所述侧杆(12)与所述竖杆(4)之间设置有肋板(6)，所述肋板(6)的一端可拆卸连接于所述侧杆(12)、另一端可拆卸连接于所述竖杆(4)。

9.根据权利要求1所述的一种车辆侧防护栏，其特征在于：所述横栏(5)的两端均设置有防撞板(7)，所述防撞板(7)呈弧形且内弧面朝向位于支撑架(1)端部的竖杆(4)布置。

10.根据权利要求1所述的一种车辆侧防护栏，其特征在于：所述竖杆(4)的底部设置有防水板(8)，所述防水板(8)的四个侧面依次与所述竖杆(4)的四个侧面对齐。