1.一种摩托车用轮毂，其特征在于，包括

轮体(100)，所述轮体(100)设置有中心轴(110)；

充气组件(200)，所述充气组件(200)包括转动箱(210)、连接管(220)、单向阀(230)和气泵(240)，所述转动箱(210)转动连接在所述中心轴(110)外部，所述转动箱(210)一侧与车架固定连接，所述气泵(240)与车架之间固定连接，所述气泵(240)输出端与所述转动箱(210)内部连通，所述转动箱(210)与所述中心轴(110)内部连通，所述中心轴(110)与所述连接管(220)一端连通，所述连接管(220)另一端贯穿所述轮体(100)一侧内部与轮胎内部连通，所述单向阀(230)设置在所述连接管(220)一侧外部。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用轮毂，其特征在于，所述中心轴(110)内部开设有空腔(111)，所述空腔(111)一侧与所述转动箱(210)内部连通，所述空腔(111)另一侧与所述连接管(220)一端连通。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车用轮毂，其特征在于，所述转动箱(210)内侧设置有挡板(211)，所述挡板(211)设置有密封圈(212)，所述密封圈(212)套接在所述中心轴(110)外部。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车用轮毂，其特征在于，所述转动箱(210)设置有密封轴承(213)，所述密封轴承(213)和所述挡板(211)均对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车用轮毂，其特征在于，所述轮体(100)远离所述连接管(220)一侧设置有配重块(120)。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车用轮毂，其特征在于，所述转动箱(210)一侧设置有连接架(214)，所述连接架(214)一侧设置有第一限位套(215)，所述第一限位套(215)与所述连接架(214)之间通过螺栓固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车用轮毂，其特征在于，所述气泵(240)输出端设置有软管(241)，所述软管(241)另一端与所述转动箱(210)内部连通。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车用轮毂，其特征在于，所述气泵(240)一侧设置有固定架(242)，所述固定架(242)一侧设置有第二限位套(243)，所述第二限位套(243)和所述固定架(242)之间通过螺栓固定连接。