1.一种保温车厢密封连接加强结构，其特征在于，其包括上板(1)，所述上板(1)对应下方的位置安装有底板(2)，所述上板(1)和底板(2)之间分别固定安装有左侧板(3)、右侧板(4)和前板(5)，所述左侧板(3)和右侧板(4)的位置相对应，所述上板(1)、底板(2)、左侧板(3)和右侧板(4)远离前板(5)的一端设有第一密封机构(6)，所述第一密封机构(6)包括密封板(12)，所述密封板(12)分别与上板(1)、底板(2)、左侧板(3)和右侧板(4)固定密封连接，所述密封板(12)内部设有左侧门(7)和右侧门(8)，所述上板(1)、底板(2)、左侧板(3)、右侧板(4)和前板(5)之间设有第二密封机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种保温车厢密封连接加强结构，其特征在于，所述左侧门(7)和右侧门(8)上通过设有合页(10)分别与密封板(12)转动连接，所述左侧门(7)和右侧门(8)之间设有密封条(9)。

3.根据权利要求1所述的一种保温车厢密封连接加强结构，其特征在于，所述左侧门(7)和右侧门(8)上均固定安装有把手(11)。

4.根据权利要求1所述的一种保温车厢密封连接加强结构，其特征在于，所述第二密封机构(13)包括制冷机(14)，所述制冷机(14)固定安装在上板(1)和前板(5)的连接处，所述制冷机(14)连通有出风管(15)和回风管(16)。

5.根据权利要求4所述的一种保温车厢密封连接加强结构，其特征在于，所述上板(1)和左侧板(3)的连接处固定安装有第一密封柱(17)，所述前板(5)板和左侧板(3)的连接处固定安装有第二密封柱(18)，所述底板(2)和左侧板(3)的连接处固定安装有第三密封柱(19)，所述前板(5)和底板(2)的连接处固定安装有第四密封柱(20)，所述底板(2)和右侧板(4)的连接处固定安装有第五密封柱(21)，所述前板(5)和右侧板(4)的连接处固定安装有第六密封柱(22)，所述上板(1)和右侧板(4)的连接处固定安装有第七密封柱(23)。

6.根据权利要求5所述的一种保温车厢密封连接加强结构，其特征在于，所述第一密封柱(17)内部连通有第一循环管(24)，所述第二密封柱(18)内部连通有第一通气管(25)，所述第三密封柱(19)内部连通有第二循环管(26)，所述第四密封柱(20)内部连通有第二通气管(27)，所述第五密封柱(21)内部连通有第三循环管(28)，所述第六密封柱(22)内部连通有第三通气管(29)，所述第七密封柱(23)内部连通有第四循环管(30)。

7.根据权利要求6所述的一种保温车厢密封连接加强结构，其特征在于，所述出风管(15)与第一循环管(24)相连通，所述第一循环管(24)的另一端与第一通气管(25)相连通，所述第一通气管(25)与第二循环管(26)相连通，所述第二循环管(26)的另一端与第二通气管(27)相连通，所述第二通气管(27)与第三循环管(28)相连通，所述第三循环管(28)的另一端与第三通气管(29)相连通，所述第三通气管(29)与第四循环管(30)相连通，所述第四循环管(30)的另一端与回风管(16)相连通。

8.根据权利要求1所述的一种保温车厢密封连接加强结构，其特征在于，所述上板(1)、底板(2)、左侧板(3)、右侧板(4)、前板(5)、左侧门(7)和右侧门(8)内均设有保温层。