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专利号: 2022233884910
申请人: 南京源自飞网络科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种航空雷达,包括雷达本体(1)和底座(2),其特征在于:所述雷达本体(1)的下端与底座(2)的上表面固定连接;

所述底座(2)的上表面安装有除雪装置,通过所述除雪装置对雷达本体(1)表面的积雪进行清除,所述除雪装置包括激光清障仪(3);

所述除雪装置的下方安装有转向装置,通过所述转向装置对激光清障仪(3)进行转向,所述转向装置包括动力箱(4)。

2.根据权利要求1所述的一种航空雷达,其特征在于:所述激光清障仪(3)与雷达本体(1)内部的控制模块电性连接,所述动力箱(4)的上表面中心固定连接有支撑柱(5),所述支撑柱(5)的侧壁开设有安装槽(6),所述安装槽(6)的内壁与激光清障仪(3)的表面转动连接,所述激光清障仪(3)的输出端与雷达本体(1)的输出表面相对。

3.根据权利要求2所述的一种航空雷达,其特征在于:所述支撑柱(5)的上表面固定连接有防护板(7),所述防护板(7)的上表面固定连接有导热板(8),所述导热板(8)的上表面呈光滑凸面状,所述导热板(8)的下端安装有第一重力传感器(9),所述第一重力传感器(9)与雷达本体(1)内部的控制模块信号连接。

4.根据权利要求3所述的一种航空雷达,其特征在于:所述导热板(8)的左端铰接有导热片(10),所述雷达本体(1)的表面安装有玻璃钢(11),所述玻璃钢(11)的内侧壁安装有第二重力传感器(12),所述第二重力传感器(12)与雷达本体(1)内部的控制模块信号连接。

5.根据权利要求4所述的一种航空雷达,其特征在于:所述激光清障仪(3)的前端表面和后端表面均铰接有推杆(13),所述动力箱(4)的上表面开设有活动槽(14),两个所述推杆(13)的表面分别与两个活动槽(14)的内侧壁滑动连接,两个所述推杆(13)的下端均位于动力箱(4)的内部,所述动力箱(4)的内侧壁安装有伺服电机(15),所述伺服电机(15)与雷达本体(1)内部的控制模块电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种航空雷达,其特征在于:所述伺服电机(15)的输出轴表面安装有齿轮(16),两个所述推杆(13)的相对表面固定连接有齿条(17),两个所述齿条(17)的表面均与齿轮(16)的表面啮合,两个所述推杆(13)的表面均开设有滑槽(18),所述动力箱(4)的内壁固定连接有定位杆(19)。

7.根据权利要求6所述的一种航空雷达,其特征在于:所述两个所述推杆(13)均通过滑槽(18)与定位杆(19)套接,所述动力箱(4)的内壁固定连接有限位杆(20),两个所述推杆(13)的表面分别与两个限位杆(20)套接,所述动力箱(4)的上端螺纹连接有螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)的下端转动连接有限位板(22)。

8.根据权利要求7所述的一种航空雷达,其特征在于:两个所述限位板(22)的上表面分别安装有左行程开关(23)和右行程开关(24),所述左行程开关(23)和右行程开关(24)均与伺服电机(15)电性连接,所述左行程开关(23)的上表面和右行程开关(24)上表面分别与两个推杆(13)的下端滑动连接。

9.根据权利要求8所述的一种航空雷达,其特征在于:所述动力箱(4)的下端中心通过轴承转动连接有固定轴(25),所述固定轴(25)的上端转动连接有转轮(26),所述转轮(26)的表面固定连接有连接杆(27),所述连接杆(27)的末端与动力箱(4)的内壁固定连接,所述转轮(26)的表面缠绕有钢丝绳(28),所述动力箱(4)的内底壁安装有滑轮(29),所述滑轮(29)的表面与钢丝绳(28)的表面滑动连接,两个所述钢丝绳(28)的末端分别与两个推杆(13)的下端固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种航空雷达,其特征在于:所述固定轴(25)的下端固定连接有安装座(30),所述安装座(30)的下表面与底座(2)的上表面固定连接,所述安装座(30)的上表面开设有轨道(31),所述轨道(31)的表面呈圆环形,所述动力箱(4)的下表面安装有滚轮(32),所述滚轮(32)的下端与轨道(31)的内壁滑动连接。