1.一种汽车飞轮壳电泳挂具结构，其特征在于：包括：架体组件(1)，所述架体组件(1)包括有吊装杆(101)、支撑杆(102)和挂具结构，所述支撑杆(102)固定安装在吊装杆(101)的侧面；所述挂具结构由安装组件(2)和阻挡组件(3)组成，且安装组件(2)包括有安装座(201)和轨道块(202)，所述安装座(201)固定安装在支撑杆(102)的底部，且轨道块(202)插接在安装座(201)的内部；所述阻挡组件(3)包括有控制杆(301)和避让杆(302)，所述控制杆(301)的杆体插接在安装座(201)的内部，且控制杆(301)的杆体穿过轨道块(202)，所述避让杆(302)转动连接在控制杆(301)的一端。

2.如权利要求1所述一种汽车飞轮壳电泳挂具结构，其特征在于：所述轨道块(202)的块体截面形状为正多边形，且安装座(201)的内部设有竖向的轨道槽(2011)，轨道块(202)插接在轨道槽(2011)的内部，轨道块(202)的底部设有复位顶簧(2021)，且复位顶簧(2021)的两端分别固定连接在轨道块(202)的底部和安装座(201)的内部。

3.如权利要求1所述一种汽车飞轮壳电泳挂具结构，其特征在于：所述控制杆(301)和避让杆(302)的杆体截面形状均为正多边形。

4.如权利要求1所述一种汽车飞轮壳电泳挂具结构，其特征在于：所述控制杆(301)的侧面设有联动杆(3011)，且安装座(201)的内部设有倾斜的联动槽(2012)，联动杆(3011)插接在联动槽(2012)的内部。

5.如权利要求1所述一种汽车飞轮壳电泳挂具结构，其特征在于：所述避让杆(302)的转轴外部设有复位扭簧(3021)，且复位扭簧(3021)的两端分别插接在避让杆(302)的内部和控制杆(301)的内部。

6.如权利要求1所述一种汽车飞轮壳电泳挂具结构，其特征在于：所述避让杆(302)的转轴底部位置设有限位块(3022)。