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专利号: 202223605248X
申请人: 江苏安力电动车有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-08-25
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种牵引车的机械转向结构,其特征在于:包括横板(2),所述横板(2)的上表面固定镶嵌有轴承(4),所述轴承(4)的内圈固定连接有控制主轴(3),所述横板(2)的下方设有控制板(9),所述控制板(9)的上表面开设有通口(16),所述控制主轴(3)的底端固定连接有主动齿轮(14),所述控制板(9)的底面固定连接有控制环(12),所述控制环(12)的内壁固定连接有从动齿板(13),所述从动齿板(13)与主动齿轮(14)相啮合,所述控制环(12)的底面固定连接有连接板(8),所述连接板(8)的右端转动连接有转向轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种牵引车的机械转向结构,其特征在于:所述横板(2)的上方设有两个安装架(5),每个所述安装架(5)的底面均与横板(2)的上表面固定连接,每个所述安装架(5)的上表面均开设有一组安装孔(1)。

3.根据权利要求1所述的一种牵引车的机械转向结构,其特征在于:所述横板(2)的底面开设有环形滑槽(10),所述环形滑槽(10)的内壁滑动连接有两组滑块(17),每个所述滑块(17)的底面均与控制板(9)的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种牵引车的机械转向结构,其特征在于:所述控制环(12)的外表面固定连接有第一连接座(11),所述第一连接座(11)的上表面与控制板(9)的底面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种牵引车的机械转向结构,其特征在于:所述控制环(12)的底面固定连接有第二连接座(7),所述第二连接座(7)的底面与连接板(8)的上表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种牵引车的机械转向结构,其特征在于:所述控制主轴(3)的外表面固定连接有定位环(15),所述定位环(15)的底面与主动齿轮(14)的上表面固定连接。