1.一种船舶堵漏装置，包括筒体（1），其特征在于，所述船舶堵漏装置中设置有：空腔（2）、右开口（3）和左开口（4），所述空腔（2）、右开口（3）和左开口（4）均开设于筒体（1）中；

进水口（5）和第一单向阀（6），所述进水口（5）开设于筒体（1）上，且进水口（5）用于输送船舶上渗漏的水体，所述第一单向阀（6）固定安装于进水口（5）上；

移动杆（7）和密封圈（8），所述移动杆（7）活动套设于右开口（3）中，所述移动杆（7）与右开口（3）的接触面设置有密封圈（8），且移动杆（7）滑动设置于密封圈（8）中；

压板（9）、把手（10）和螺纹（22），所述压板（9）和把手（10）均固定连接于移动杆（7）上，且压板（9）设置于空腔（2）中，且把手（10）设置于移动杆（7）延伸至筒体（1）外的一端，所述筒体（1）左端设置有螺纹（22）；

第一堵塞板（11）、长孔（12）和伸缩杆（13），所述第一堵塞板（11）配合安装于筒体（1）的螺纹（22）上，所述第一堵塞板（11）上开设有长孔（12），所述把手（10）上固定安装有伸缩杆（13），且伸缩杆（13）与长孔（12）相对应；

第二堵塞机构，所述第二堵塞机构设置于筒体（1）上，且其配合第一堵塞板（11）可对船舶破损处进行双层堵塞；

所述第二堵塞机构包括：

活动块（14）和连接杆（15），所述活动块（14）配合安装于筒体（1）的螺纹（22）上，所述连接杆（15）固定连接于第一堵塞板（11）上，且连接杆（15）与活动块（14）固定连接；

转动件（16）和第二单向阀（17），所述转动件（16）活动套设于左开口（4）处，且转动件（16）中设置有与空腔（2）相连通的通孔，所述第二单向阀（17）固定安装于通孔处；

转动杆（18）和滑槽（19），所述转动杆（18）转动安装于转动件（16）上，所述滑槽（19）开设于转动杆（18）上；

滑块（20）和牵引杆（21），所述滑块（20）设置于滑槽（19）中，所述牵引杆（21）设置于滑块（20）上，且牵引杆（21）与活动块（14）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶堵漏装置，其特征在于，所述右开口（3）和左开口（4）均与筒体（1）外端相连通，所述压板（9）与空腔（2）内壁活动相抵。

3.根据权利要求1所述的一种船舶堵漏装置，其特征在于，所述第一堵塞板（11）设置为弧形板体，所述伸缩杆（13）与长孔（12）之间可拆卸地卡扣连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶堵漏装置，其特征在于，所述转动杆（18）设置有若干个，且若干个转动杆（18）周向等距设置于转动件（16）上，且若干个转动杆（18）共同设置有伞布，所述伞布与展开的转动杆（18）配合应用于堵塞船舶破损处的下端。

5.根据权利要求1所述的一种船舶堵漏装置，其特征在于，所述滑块（20）滑动套设于滑槽（19）中，所述牵引杆（21）一端与活动块（14）转动连接，且牵引杆（21）另一端与滑块（20）转动连接。