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专利号: 2023103827354
申请人: 石家庄自清科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-11-22
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种高速公路车辆转向机,包括垂直支撑架(1)、横向连接轨(2)、吊装框架(8)、调向齿板(12)、储水箱(15)和过滤网(19),其特征在于:

所述垂直支撑架(1)的顶端固定安装有横向连接轨(2),所述横向连接轨(2)的顶端贴合有行动组件(3),所述行动组件(3)的底部安装有缓冲垫(4),所述行动组件(3)的顶面固定安装有第一伺服电机(5),所述第一伺服电机(5)的一端连接有绞线盘(6),所述绞线盘(6)上连接有连接机构(7),所述连接机构(7)的底端连接有吊装框架(8),所述吊装框架(8)的底部两侧安装有第一限位板(9),所述垂直支撑架(1)的内部开设有第一限位槽(10),所述第一限位槽(10)与第一限位板(9)相贴合;

所述连接机构(7)包括吊装钢丝绳(701),所述绞线盘(6)上缠绕连接有吊装钢丝绳(701),所述吊装钢丝绳(701)的底端连接有连接轴(702),所述连接轴(702)的底端连接有调向齿轮(703),且调向齿轮(703)通过连接轴(702)与吊装钢丝绳(701)转动连接,所述调向齿轮(703)与吊装框架(8)固定连接,而在带动连接机构(7)和吊装框架(8)进行横向位移的过程中,调向齿轮(703)会利用其与调向齿板(12)的啮合连接通过连接轴(702)在吊装钢丝绳(701)的底端进行旋转,并同步带动吊装框架(8)进行旋转和实现对车辆的转向工作;

所述行动组件(3)的内部安装有行走驱动机构(11),且行走驱动机构(11)与横向连接轨(2)相互连接,所述横向连接轨(2)的底部安装有调向齿板(12);

所述垂直支撑架(1)的内部设置有滑动清理机构(13);

所述横向连接轨(2)的内侧固定安装有雨水收集槽(14),所述雨水收集槽(14)的两端连接有储水箱(15),所述储水箱(15)与垂直支撑架(1)固定连接,且储水箱(15)的两侧对称设置有清洗动力机构(16),并且清洗动力机构(16)与滑动清理机构(13)相互连接;

所述清洗动力机构(16)的底部固定安装有联动连接板(17),所述联动连接板(17)的内部安装有联动复位机构(18);

所述储水箱(15)的内部安装有过滤网(19),且过滤网(19)通过拆装机构(20)与储水箱(15)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路车辆转向机,其特征在于:所述第一限位板(9)的尺寸与第一限位槽(10)的尺寸相吻合,且吊装框架(8)通过第一限位板(9)与第一限位槽(10)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路车辆转向机,其特征在于:所述行走驱动机构(11)包括第二伺服电机(1101),所述行动组件(3)的内部固定安装有第二伺服电机(1101),所述第二伺服电机(1101)的两端安装有行走齿轮(1102),所述横向连接轨(2)的内部开设有导向轨槽(1103),所述导向轨槽(1103)的内部等间距安装有齿块(1104),且齿块(1104)与行走齿轮(1102)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路车辆转向机,其特征在于:所述滑动清理机构(13)包括纵向滑槽(1301),所述垂直支撑架(1)的内部开设有纵向滑槽(1301),所述纵向滑槽(1301)的内部滑动连接有活动连接管(1302),所述活动连接管(1302)的一端螺纹连接有扇形喷头(1303),所述吊装框架(8)上固定安装有第一磁铁座(1304),所述纵向滑槽(1301)的顶端固定安装有第二磁铁座(1305)。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路车辆转向机,其特征在于:所述活动连接管(1302)和扇形喷头(1303)分别能够与第一磁铁座(1304)和第二磁铁座(1305)磁吸连接,且第一磁铁座(1304)的吸力大于第二磁铁座(1305)的吸力。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路车辆转向机,其特征在于:所述清洗动力机构(16)包括活塞箱(1601),所述储水箱(15)的两侧对称安装有活塞箱(1601),所述活塞箱(1601)的顶端一侧镶嵌有第一单向阀(1602),所述第一单向阀(1602)的一端连接有第一软管(1603),所述第一软管(1603)的底端连接有连接头(1604),所述连接头(1604)与储水箱(15)的底部相互连接,所述活塞箱(1601)的顶端另一侧镶嵌有第二单向阀(1605),所述第二单向阀(1605)的一端连接有第二软管(1606),所述第二软管(1606)的底端与活动连接管(1302)相连接,所述活塞箱(1601)的内部滑动连接有活塞板(1607),所述活塞板(1607)的顶面连接有第一弹簧(1608),且活塞板(1607)通过第一弹簧(1608)与活塞箱(1601)构成伸缩结构,所述活塞板(1607)的底部安装有活动杆(1609),所述活动杆(1609)与活塞箱(1601)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路车辆转向机,其特征在于:所述联动复位机构(18)包括第二限位槽(1801),所述联动连接板(17)的内部开设有第二限位槽(1801),所述第二限位槽(1801)的内部固定安装有固定杆(1802),所述固定杆(1802)的表面套接有联动板(1803),所述固定杆(1802)的两端安装有扭簧(1804),且扭簧(1804)与联动板(1803)相互连接。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路车辆转向机,其特征在于:所述拆装机构(20)包括连接座(2001),所述过滤网(19)的两端固定安装有连接座(2001),所述连接座(2001)的两侧焊接有侧支撑板(2002),所述侧支撑板(2002)的底部与过滤网(19)固定连接,所述连接座(2001)的内部贯穿有卡合块(2003),所述卡合块(2003)的一端外圈固定安装有第二限位板(2004),所述第二限位板(2004)的内部贯穿有限位杆(2005),所述限位杆(2005)的一端表面套设有第二弹簧(2006),所述储水箱(15)的两侧表面开设有与卡合块(2003)对应的卡合槽(2007)。

9.根据权利要求8所述的一种高速公路车辆转向机,其特征在于:所述卡合块(2003)通过第二限位板(2004)和第二弹簧(2006)与限位杆(2005)构成伸缩结构,且第二限位板(2004)在卡合块(2003)的外圈呈等角度设置,并且卡合块(2003)与卡合槽(2007)卡合连接。