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专利号: 2023104281910
申请人: 威海海洋职业学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 船舶或其他水上船只;与船有关的设备
更新日期:2023-12-11
缴费截止日期: 暂无
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委托购买

摘要:

权利要求书:

1.一种船舶用的升降装置,包括嵌装在船舶底部的安装仓(1),其特征在于,所述安装仓(1)内壁下部设置有升降架(3),所述升降架(3)内设置有安装架(2),所述安装架(2)的下部安装有超声波探头(5);

所述安装仓(1)包括嵌装在船舶底部的斗状部(101),所述安装仓(1)还包括与斗状部(101)同轴设置的竖筒部(103),所述安装架(2)滑动设置在竖筒部(103)内,所述竖筒部(103)内设置有实现安装架(2)升降调节的升降组件,所述斗状部(101)下部转动设置有等距离呈环形分布的支撑组件(4),所述支撑组件(4)的另外一端与升降架(3)转动连接;

所述支撑组件(4)包括设置在斗状部(101)下部的铰接座(102),所述铰接座(102)上铰接有活动臂(401),所述活动臂(401)外侧套设有第一方管(402),所述第一方管(402)远离斗状部(101)一端转动设置有第二方管(405),所述第二方管(405)远离第一方管(402)一端与升降架(3)侧壁转动连接,所述第二方管(405)上侧为开口结构,且第二方管(405)可以相对第一方管(402)向上旋转折叠,所述第一方管(402)内侧靠近活动臂(401)下部位置处滑动设置有活动条(404),所述活动条(404)沿第一方管(402)长度方向滑动设置,所述活动臂(401)和活动条(404)相对一侧分别设置有第一齿牙部(4016)和第二齿牙部(4041),所述第一方管(402)内侧靠近活动条(404)和活动臂(401)之间位置处转动设置有齿轮(403),所述齿轮(403)与第一齿牙部(4016)和第二齿牙部(4041)啮合,所述第二方管(405)内靠近第一方管(402)一端设置有挡板(4051),所述挡板(4051)和第二方管(405)内壁之间留有供活动条(404)穿过的间隙;

所述活动条(404)上端设置有第一铰接头(4014),所述活动条(404)通过第一铰接头(4014)与铰接座(102)铰接,所述第二方管(405)下端设置有第二铰接头(4052),所述第二方管(405)通过第二铰接头(4052)与升降架(3)侧壁下部形成转动连接,所述第一方管(402)两侧均设置有条形滑道(4021),所述活动臂(401)两侧均设置有与两个条形滑道(4021)相适配的矩形凸起,两个所述矩形凸起分别滑动设置在两个条形滑道(4021)内,所述第一方管(402)上部设置有矩形豁口,且活动臂(401)远离第一铰接头(4014)一端设置有向上凸起的限位凸台(4015),所述限位凸台(4015)设置在矩形豁口内,所述活动臂(401)上设置有沿其长度方向延伸的矩形穿槽(4011),所述第一方管(402)内侧设置有与矩形穿槽(4011)相适配的方形导向块(4022),所述方形导向块(4022)滑动设置在矩形穿槽(4011)内,所述矩形穿槽(4011)内设置有连接其内侧两端的导向杆(4013),所述方形导向块(4022)上设置有供导向杆(4013)穿过的穿孔,所述导向杆(4013)外壁靠近方形导向块(4022)和限位凸台(4015)之间位置处套设有弹簧件(4012);

所述升降架(3)包括活动筒(301),所述升降组件包括插设在竖筒部(103)设置在活动筒(301)外侧上部的橡胶密封环(302),所述橡胶密封环(302)插设在竖筒部(103)内侧,所述竖筒部(103)下部设置有环形密封片,所述活动筒(301)穿过环形密封片,所述活动筒(301)内侧插设有内衬筒(104),所述内衬筒(104)上端设置有环形板,所述环形板外侧边缘与竖筒部(103)内侧固定连接,所述竖筒部(103)侧壁靠近橡胶密封环(302)上部和下部位置处分别设置有连通竖筒部(103)内部的第二导液口(1032)和第一导液口(1031);

所述安装架(2)包括竖管(201),所述竖管(201)外周面沿其长度方向设置有条形导向沟道(2011),所述竖管(201)下端设置有环形安装板,所述竖管(201)上部设置有连通其内部的可快速接气头(2012);

所述内衬筒(104)内侧设置有可以带动安装架(2)在水体中上下浮动的浮动架(7),所述浮动架(7)包括与竖管(201)下部转动连接的支架(702),所述支架(702)的上端和下端均设置有等距离呈环形分布的滚轮槽,所述滚轮槽内转动设置有滚轮(703),所述支架(702)的外侧设置有悬浮气囊(701),所述支架(702)内侧设置有环形导气沟道(7023),所述支架(702)上设置有连通环形导气沟道(7023)的导气孔(7022),所述导气孔(7022)内设置有连通悬浮气囊(701)的导气嘴(7011),所述竖管(201)侧壁设置有连通环形导气沟道(7023)的导气孔。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用的升降装置,其特征在于,所述竖筒部(103)上端设置有用于与船舶固定连接的安装法兰(1033)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶用的升降装置,其特征在于,所述内衬筒(104)内侧设置有用于带动安装架(2)旋转的调节组件(6),所述调节组件(6)包括固定设置在内衬筒(104)内侧的环形隔板(601),所述竖管(201)穿过环形隔板(601),所述环形隔板(601)的内侧转动设置有齿轮环(602),所述齿轮环(602)的内侧设置有传动凸楞(603),所述环形隔板(601)上部外边缘位置处固定有驱动电机(605),所述驱动电机(605)的输出轴穿过环形隔板(601)固定连接有传动齿轮(604),所述传动齿轮(604)与齿轮环(602)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种船舶用的升降装置,其特征在于,所述传动凸楞(603)滑动设置在条形导向沟道(2011)内。

5.根据权利要求4所述的一种船舶用的升降装置,其特征在于,所述内衬筒(104)内侧靠近调节组件(6)下部位置处固定有环形挡板(1041),所述环形挡板(1041)下部固定有环形电磁铁(1042),所述支架(702)顶部设置有与环形电磁铁(1042)相适配的环形铁片(7021)。

6.根据权利要求5所述的一种船舶用的升降装置的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:

S1,安装装置,在船体下部设置与斗状部(101)相适配的安装孔,通过密封胶片密封安装的形式将斗状部(101)与船体下部进行密封连接,将超声波探头(5)安装到竖管(201)的下端的环形安装板上;

S2,伸缩展开,将竖筒部(103)上的第一导液口(1031)和第二导液口(1032)连通到船体上的液压系统内,通过向第一导液口(1031)或第二导液口(1032)内通入油液,配合设置的橡胶密封环(302),来实现活动筒(301)的升降调节,随着升降架(3)的继续下移,会拉动支撑组件(4)中的活动臂(401)相对第一方管(402)发生位移,从而配合设置的齿轮(403)以及第一齿牙部(4016)和第二齿牙部(4041),实现活动条(404)从第一方管(402)中伸出,并插入到限位凸台(4015)和第二方管(405)的间隙处,从而限制第一方管(402)和第二方管(405)之间的旋转折叠,可以对升降架(3)进行侧向的支撑;

S3,浮动调节,通过将安装架(2)上的可快速接气头(2012)接入外接气源,通过竖管(201)以及竖管上的导气孔、环形导气沟道(7023)、导气孔(7022)和导气嘴(7011),实现对悬浮气囊(701)充放气,调节浮动架(7)的浮力,从而调整安装架(2)下端从升降架(3)下端伸出的长度,当浮动架(7)上浮到靠近环形挡板(1041)处,控制环形电磁铁(1042)工作,将浮动架(7)上的环形铁片(7021)吸附固定,限制安装架(2)的上下移动;

S4,角度调整,通过控制调节组件(6)中的驱动电机(605)工作,配合传动齿轮(604),带动齿轮环(602)旋转,从而结合设置的传动凸楞(603),带动竖管(201)转动,从而调整超声波探头(5)的朝向。