1.一种车辆间距测量装置，包括手推测距仪（1）和指针（18）；

指针（18），转动连接在所述手推测距仪（1）的车轮轴上；

其特征在于，还包括：

支撑杆（3），转动连接在手推测距仪（1）的右端，所述支撑杆（3）的外侧右端转动连接有转环（2），且支撑杆（3）外侧滑动有移动环（6），并且移动环（6）的外侧与转环（2）的内侧通过螺纹的方式进行连接，使移动环（6）的位置发生变化，且最右端的转环（2）固定有放置盒（4），并且放置盒（4）的右端固定有扶手（5）；

固定杆（7），固定在所述支撑杆（3）的右端，且固定杆（7）的上端螺纹连接有限位柱（10）；

马达（17），固定在所述扶手（5）的内部右端，且马达（17）的输出端固定有转柱（15），并且转柱（15）的外侧均匀固定有按摩球（14）；

所述放置盒（4）的右上端固定有显示控制面板（19），显示控制面板（19）用于显示距离，且放置盒（4）的长度和宽度均大于手推测距仪（1）的直径；

所述支撑杆（3）的前端开设有卡槽（9），且卡槽（9）的内部与移动环（6）的左端相互卡合，并且移动环（6）的右前端固定有推杆（8）；

所述支撑杆（3）的内部上端开设有限位槽（12），且限位槽（12）为方形结构设置，所述限位柱（10）的上端转动有连接块（11），并且连接块（11）的四周与限位槽（12）的内部相互贴合；

所述连接块（11）为四棱柱，且连接块（11）的移动距离小于限位槽（12）的深度，所述限位柱（10）外侧四周等角度固定有连接杆（13），且连接杆（13）的上端位于支撑杆（3）的外侧，并且限位柱（10）为圆台结构设置；

所述限位柱（10）与固定杆（7）既构成转动结构又构成升降结构，且限位柱（10）的上端外径大于下端外径，所述支撑杆（3）的左端内部开设有通槽（20），且通槽（20）的直径大于限位柱（10）的下端外径；

所述扶手（5）的上端等间距开设有通孔（16），所述按摩球（14）的材质为橡胶，且上方的按摩球（14）的上端凸出扶手（5）的上端，并且下方的按摩球（14）位于扶手（5）的内部；

所述推杆（8）为“L”型结构设置，且推杆（8）位于连接杆（13）的前端，并且连接杆（13）与推杆（8）的水平位置相互不接触，而且连接杆（13）的右端对连接杆（13）接触；

转环（2）转动使支撑杆（3）被固定住，避免支撑杆（3）出现转动的现象，进而可以对支撑杆（3）的总体长度进行调节；当测量完成之后用手反向转动转环（2），转环（2）转动使限位柱（10）与支撑杆（3）进行分离，之后转动支撑杆（3），将多个支撑杆（3）进行重合，之后再向右侧转动最右侧的支撑杆（3），使手推测距仪（1）和支撑杆（3）位于放置盒（4）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种车辆间距测量装置，其特征在于：所述转柱（15）与扶手（5）构成转动结构，且转柱（15）的上端位于扶手（5）的内部。