1.一种基于智能网联的汽车应急通信装置，其特征在于：包括

防护机构（100），包括防护箱（101）；

安装机构（200），其设置于所述防护机构（100）内，包括设于防护箱（101）内的安装组件以及设于安装组件两侧的锁定组件，所述安装组件包括设于防护箱（101）内部两侧的两个滑轨（201）以及分别与两个滑轨（201）活动连接的两个滑道（202），所述锁定组件包括设于防护箱（101）两侧的两个通孔以及与两个通孔活动连接的两个拉杆（203），所述安装组件还包括安装于两个滑道（202）之间的安装箱（204）以及设于安装箱（204）上的通信器（205），所述锁定组件还包括分别设于若干拉杆（203）一端的锁定杆（206）以及安装于锁定杆（206）外的锁定弹簧（207），所述锁定弹簧（207）两端分别安装于安装箱（204）一侧以及拉杆（203）一端，所述锁定杆（206）一端安装有锁定板（208），所述安装箱（204）两侧均设有两个圆孔，所述锁定杆（206）与圆孔活动连接，两个所述拉杆（203）之间设有横杆（209），所述安装机构（200）还包括固定组件，所述固定组件包括分别安装于两个箱门（102）一侧的两个第一固定板（210）以及安装于两个第一固定板（210）一侧的两个固定弹簧（211），两个所述固定弹簧（211）另一端安装有第二固定板（212）；

缓冲机构（300），其设置于所述防护机构（100）下，包括设于防护箱（101）下的两个连接板（301）。

2.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的汽车应急通信装置，其特征在于：所述防护机构（100）还包括设于防护箱（101）一侧的两个箱门（102）以及安装于两个箱门（102）一侧的两个直杆（103），两个所述箱门（102）均与防护箱（101）铰链连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于智能网联的汽车应急通信装置，其特征在于：所述防护机构（100）还包括安装于防护箱（101）上的若干支撑杆（104）以及安装于支撑杆（104）上的防护板（105），所述防护板（105）两侧均设有弧形板（106）。

4.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的汽车应急通信装置，其特征在于：所述缓冲机构（300）还包括安装于连接板（301）下的两个缓冲杆（302）以及安装于缓冲杆（302）外的缓冲弹簧（303），所述缓冲杆（302）一端活动连接有圆筒（304），所述缓冲弹簧（303）安装于连接板（301）与圆筒（304）之间。

5.根据权利要求4所述的一种基于智能网联的汽车应急通信装置，其特征在于：所述缓冲机构（300）还包括安装于若干圆筒（304）下的横板（305）以及设于横板（305）上的若干螺孔，若干所述螺孔内均设有固定螺栓（306）。