1.一种应用数据分析技术的智慧城市分析管理系统，其特征在于：该系统包括监测模块、计算模块、分析模块以及指示模块；所述监测模块用于监测所在路段是否有n辆车辆，n≥2；所述监测模块还用于监测所在路段是否有人存在；所述计算模块用于计算在有n辆车辆的条件下，车辆的视觉盲区范围；所述计算模块还用于计算在有行人存在的条件下，行人的视觉盲区范围；所述分析模块用于将得到的车辆的视觉盲区范围与行人的视觉盲区范围结果做数据分析；所述指示模块用于发送预设的语音提醒行人注意观察车辆；所述监测模块的输出端与计算模块的输入端相连；所述计算模块的输出端与分析模块的输入端相连；

所述分析模块的输出端与指示模块的输入端相连；

所述分析模块包括数据对比单元、赋值单元以及结算单元；所述数据对比单元用于将车辆的视觉盲区范围与人的视觉盲区范围做对比，将存在重合的视觉盲区范围的车辆与行人作为一对并进行标记；所述赋值单元用于将标记出来的一对车辆与行人赋予概率值pi，k；

所述结算单元用于将概率值pi，k与事故概率阈值P做对比；若pi，k>P，则标记为第一提醒；若pi，k

所述监测模块包括车辆监测单元以及行人监测单元；

所述计算模块包括车辆视觉盲区计算单元以及行人视觉盲区计算单元；

所述一种应用数据分析技术的智慧城市分析管理系统采用一种应用数据分析技术的智慧城市分析管理方法，管理方法包括以下步骤：S1、车辆监测单元监测所在路段是否有n辆车辆，n≥2；行人监测单元监测所在路段是否有行人；

S2、在监测到所在路段有n辆车辆时，车辆视觉盲区计算单元计算车辆的视觉盲区范围；在监测到所在路段有行人时，行人视觉盲区计算单元计算行人的视觉盲区范围；

在步骤S2中，车辆视觉盲区计算单元计算车辆的视觉盲区范围与行人视觉盲区计算单元计算行人的视觉盲区范围的步骤如下：S2‑1、以车辆前进方向为y轴，垂直于车辆前进方向的方向为x轴建立笛卡尔坐标系；设目标车辆Ai在笛卡尔坐标系中的坐标为(ai，bi)，阻碍视线的车辆Bj在笛卡尔坐标系中的坐标为(cj，dj)，行人Ck在笛卡尔坐标系中的坐标为(ek，fk)；

S2‑2、计算目标车辆的视野盲区角度

S2‑3、计算行人的视野盲区角度

S3、将车辆的视觉盲区范围与人的视觉盲区范围做对比，将存在重合的视觉盲区范围的车辆与行人作为一对并进行标记；

在步骤S3中，将车辆的视觉盲区范围与人的视觉盲区范围做对比，将存在重合的视觉盲区范围的车辆与行人作为一对并进行标记的步骤如下：若αi，j>βj，k，则将该目标车辆Ai与行人Ck作为一对并标记为Xi，k；

S4、将标记出来的一对车辆与行人赋予概率值pi，k；

在步骤S4中，将标记出来的一对车辆与行人赋予概率值pi，k的步骤如下：S4‑1、设比例系数K，在只有一辆固定阻碍视线的车辆Bj条件下，Xi，k出现事故概率为S4‑2、在所有阻碍视线的车辆Bj条件下，出现事故概率为S5、将概率值pi，k与事故概率阈值P做对比；

在步骤S5中，若pi，k>P，则标记为第一提醒；若pi，k

S6、发送预设的语音提醒在一对被标记为第一提醒的车辆与行人中的行人注意观察车辆。

2.根据权利要求1所述的一种应用数据分析技术的智慧城市分析管理系统，其特征在于：所述指示模块包括接收单元以及语音提醒单元；所述接收单元用于接收来自分析模块的数据；所述语音提醒单元用于发送预设的语音提醒在一对被标记为第一提醒的车辆与行人中的行人注意观察车辆；所述接收单元的输出端与语音提醒单元的输入端相连。