1.一种汽车防撞梁弯折测试装置，包括安装底座（1）、竖杆（29）和测力计（41），其特征在于，所述安装底座（1）上固定连接有对称分布的竖块一（2）和竖块二（5），所述竖块一（2）上开设有竖槽一（3），所述竖槽一（3）处转动连接有电机驱动旋转的电动螺杆（4），所述竖块二（5）上开设有竖槽二（6），所述竖槽二（6）上固定连接有固定杆（7），所述竖槽一（3）与竖槽二（6）处均滑动连接有竖移动块（8），所述竖移动块（8）上开设有竖螺孔（9），所述竖移动块（8）上转动连接有转动块（10），所述转动块（10）上固定连接有方形抵块（11），所述方形抵块（11）上开设有对称开孔（12），所述对称开孔（12）处通过固定螺栓（13）固定防撞梁，所述安装底座（1）上设有对防撞梁降温的调节件，所述竖杆（29）上固定连接有顶板（30），所述顶板（30）上设有对防撞梁弯折测试的移动件；

所述调节件包括竖移动块（8）上固定连接有连接弯杆（14），所述连接弯杆（14）上固定连接有固定块（15），所述固定块（15）上通过限位件固定连接有水管（25），所述安装底座（1）上开设有位于防撞梁正下方的水槽（26），所述水槽（26）的内壁上开设有贯穿安装底座（1）的水孔（27），所述水孔（27）与安装底座（1）上固定连接的连接管（28）连通；

所述限位件包括固定块（15）上固定连接的对称分布的侧块一（17），所述固定块（15）上开设有弧形槽一（16），所述侧块一（17）上开设有竖孔（18），所述侧块一（17）上设有夹块（19），所述夹块（19）的两端固定连接有对称分布的侧块二（20），所述侧块二（20）上开设有与弧形槽一（16）相适配的弧形槽二（21），所述侧块二（20）上固定连接有与竖孔（18）滑动连接的圆杆（22），所述圆杆（22）的端部固定连接有端块（23），所述圆杆（22）上套设有压紧弹簧（24）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁弯折测试装置，其特征在于，所述压紧弹簧（24）的一端与端块（23）固定连接，另一端与侧块一（17）的底部固定连接，所述压紧弹簧（24）推动端块（23）远离侧块一（17），夹块（19）靠近固定块（15），直到侧块二（20）与侧块一（17）抵接，弧形槽一（16）与弧形槽二（21）配合将水管（25）夹紧固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车防撞梁弯折测试装置，其特征在于，所述移动件包括顶板（30）上电机驱动旋转的主动齿轮（31），所述顶板（30）上还转动连接有与主动齿轮（31）啮合的从动齿轮（32），所述从动齿轮（32）上固定连接有旋转杆（33），所述旋转杆（33）与连接杆（35）上开设的圆孔（39）通过螺纹连接，所述连接杆（35）上开设有与竖杆（29）滑动连接的滑动孔（40），所述连接杆（35）上固定连接有对称侧板（36），所述对称侧板（36）上固定连接有测试压块（38），所述测力计（41）安装在连接杆（35）与顶板（30）之间。

4.根据权利要求3所述的一种汽车防撞梁弯折测试装置，其特征在于，所述旋转杆（33）的端部固定连接有底部凸块（34），所述对称侧板（36）上固定连有横向挡板（37），所述底部凸块（34）与横向挡板（37）上均突出有弹性的橡胶垫块，所述竖移动块（8）向上移动，带动防撞梁的上表面与测试压块（38）恰好接触，此时的测力计（41）数值显示为零。

5.根据权利要求4所述的一种汽车防撞梁弯折测试装置，其特征在于，所述竖槽一（3）处的滑动连接的竖移动块（8）的竖螺孔（9）与电动螺杆（4）通过螺纹连接，所述竖槽二（6）处滑动连接的竖移动块（8）的竖螺孔（9）与固定杆（7）滑动连接。