1.一种高速收费站ETC终端故障处理方法，其特征在于：所述处理方法包括以下步骤：S1：ETC电子收费系统将收费站的所有同一类型的ETC收费通道进行编号；

S2：采集端采集收费站车流量，当收费站车流量超过流量阈值时，唤醒监测端；

S3：监测端监测ETC电子收费系统的多项数据后建立故障预测模型；

S4：基于故障预测模型分析各个ETC收费通道后，关闭不支持使用的ETC收费通道并生成管理信号；

S5：将支持使用的ETC收费通道进行性能优先排序，生成排序表，排序表通过显示端显示；

所述监测端监测ETC电子收费系统的多项数据，多项数据包括设备参数以及通信参数，设备参数包括供电电源内部温湿度波动幅值、ETC读卡器电磁干扰度，通信参数包括通信信噪比；

所述监测端将供电电源内部温湿度波动幅值、ETC读卡器电磁干扰度、通信信噪比做无量纲处理，去除单位后综合分析建立预测系数，计算公式为：；式中， 为预测系数， 为通信信噪比， 为供电电源内部温湿度波动幅值， 为ETC读卡器电磁干扰度， 分别为设备参数以及通信参数的比例系数，且 均大于0；

所述监测端获取预测系数后，设置故障阈值，将预测系数与故障阈值进行对比，完成故障预测模型的建立；

步骤S4中，通过故障预测模型分析各个ETC收费通道包括以下步骤：S4.1：若通过故障预测模型分析后，ETC收费通道的预测系数小于故障阈值，则判断该ETC收费通道不支持使用，并生成管理信号；

S4.2：若通过故障预测模型分析后，ETC收费通道的预测系数大于等于故障阈值，则判断该ETC收费通道支持使用；

所述供电电源内部温湿度波动幅值 的获取逻辑为：将供电电源稳定运行的温度范围标记为 ，供电电源稳定运行的湿度范围标记为 ，通过设置在供电电源内部的温湿度传感器实时采集的温度标记为 ，实时采集的湿度标记为 ；

当 时， ；

当 时， ；

当 时， ；

当 时， ；

若实时采集的温度 在温度范围内， ；

若实时采集的湿度 在湿度范围内， ；

若实时采集的温度 以及湿度 分别在温度范围以及湿度范围内，则 。

2.根据权利要求1所述的一种高速收费站ETC终端故障处理方法，其特征在于：所述ETC读卡器电磁干扰度通过在ETC读卡器上添加的电磁干扰度监测电路进行监测，计算公式为：；式中， 为接收信号的功率， 为放大器的输出电压， 为天线增益， 为电磁波的功率密度，天线增益 的计算表达式为： ；式中， 是天线的直径， 是电磁波的波长。

3.根据权利要求2所述的一种高速收费站ETC终端故障处理方法，其特征在于：所述通信信噪比通过在线监测信号强度和噪声水平来计算，计算表达式 为：；式中， 代表信号的功率， 代表噪声的功率，信号强度和噪声水平通过无线电信号接收端的接收电平和噪声电平来在线监测。

4.根据权利要求3所述的一种高速收费站ETC终端故障处理方法，其特征在于：步骤S5中，生成排序表包括以下步骤：S5.1：所述ETC收费通道摄像头采集ETC收费通道500米长度内的汽车数量；

S5.2：通过计算获取ETC收费通道的通行速率；

S5.3：依据ETC收费通道500米长度内的汽车数量生成赋值一，ETC收费通道的通行速率生成赋值二，预测系数生成赋值三；

S5.4：将赋值一、赋值二以及赋值三加权计算获取排序值，表达式为：；式中， 为赋值一， 为赋值二， 为赋值三，为排序值；

S5.5：获取排序值后，将ETC收费通道依据排序值由大到小进行排序，生成排序表。

5.根据权利要求4所述的一种高速收费站ETC终端故障处理方法，其特征在于：所述ETC收费通道的通行速率的计算表达式为： ；式中， 表达式ETC收费通道60s内通行车辆的数量。

6.根据权利要求5所述的一种高速收费站ETC终端故障处理方法，其特征在于：所述ETC收费通道500米长度内的汽车数量越多，赋值一越大，ETC收费通道的通行速率越大，赋值二越大，预测系数越大，赋值三越大。