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专利号: 202310758439X
申请人: 安徽农业大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-04-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种具有活动履刺的减阻履带行走装置,包括支承机架(11)与履带本体(13),所述支承机架(11)的一端转动安装有驱动引导机构(551),其特征在于:所述支承机架(11)的中部转动安装有摆动机构(555),

所述摆动机构(555)包括穿插固定安装在支承机架(11)中部的反向齿轮器,所述反向齿轮器位于支承机架(11)的两侧转动安装有两个反向的调节凸轮(16),所述反向齿轮器的一端穿插固定安装有连接轴(30),所述支承机架(11)的两端分别设置有多个限位条块(32),所述支承机架(11)的外表面滑动设置有自适应调节机构(553);

所述履带本体(13)的内侧设置有履刺安装机构(552),所述支承机架(11)的一端固定连接有两个驱动轴套管(26),两个所述驱动轴套管(26)的一端共同连接有行走机(14),所述连接轴(30)与行走机(14)转动连接;

所述自适应调节机构(553)包括活动设置在履带本体(13)内侧的升降控制架(12)、以及分别开设在各个升降控制架(12)内侧的滑槽(31),所述滑槽(31)与限位条块(32)滑动配合,所述升降控制架(12)的两端均交错设置有弧形调节槽块(15),所述弧形调节槽块(15)与调节凸轮(16)相互配合使用;

所述升降控制架(12)的底端固定连接有U型调节板(1),所述U型调节板(1)的一端开设有两个开口(18),所述U型调节板(1)的一端转动安装有释放弧形板(2),所述升降控制架(12)的一端安装有控制减压机构(554);

所述控制减压机构(554)包括固定安装在升降控制架(12)一侧壁的L型安装板(17)、以及穿插转动安装在L型安装板(17)一端的连接轴(30),所述连接轴(30)穿过L型安装板(17)的一端外表面固定套装有牵引盘(4),所述牵引盘(4)的一端转动连接有牵引连杆(3),所述牵引连杆(3)与释放弧形板(2)转动连接;

所述连接轴(30)穿过L型安装板(17)的另一端固定套装有第一皮带轮(27),所述升降控制架(12)的一侧壁转动安装有转杆(36),所述转杆(36)的两端分别套装有第二皮带轮(28)与第三皮带轮(29),所述第一皮带轮(27)与第三皮带轮(29)通过皮带相连接;

所述履刺安装机构(552)包括穿插固定设置在履带本体(13)上的若干个履带凸起(6)、以及穿插设置在履带凸起(6)中部的多个抓地履刺(8),多个所述抓地履刺(8)的上端共同连接有顶板(22),所述履带凸起(6)的内部活动设置有中间板(38),所述中间板(38)与抓地履刺(8)相穿插固定连接,所述履带凸起(6)的上端安装有快速复位机构(556);

所述快速复位机构(556)包括对称横向固定安装在履带凸起(6)上表面的若干个定杆(19)、以及活动套装在定杆(19)外表面的套块(23),所述定杆(19)的外表面套装有与套块(23)相互配合使用的弹簧(20),所述套块(23)的上表面转动安装有斜拉杆(21),多个所述斜拉杆(21)均与顶板(22)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有活动履刺的减阻履带行走装置,其特征在于:所述驱动引导机构(551)包括转动安装在支承机架(11)一端并于与履带本体(13)内壁转动连接的两个主驱动轮(7)、以及固定连接在支承机架(11)两侧壁的两个主减振架(9),其中,两个所述主减振架(9) 相远离一侧均转动安装有与履带本体(13)内表面转动连接的第二引导轮(34)。

3.根据权利要求2所述的一种具有活动履刺的减阻履带行走装置,其特征在于:所述支承机架(11)的一端固定连接有两个副减振架(35),所述副减振架(35)的一端转动安装有两个副驱动轮(33),所述副减振架(35)的另一端转动安装有两个第一引导轮(5),两个所述第一引导轮(5)的中轴分别套装有牵引皮带轮(10),所述牵引皮带轮(10)与第二皮带轮(28)通过皮带相连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有活动履刺的减阻履带行走装置,其特征在于:所述履带凸起(6)的内部底端对称设置有若干个缓冲垫片(24)。

5.根据权利要求4所述的一种具有活动履刺的减阻履带行走装置,其特征在于:所述缓冲垫片(24)与中间板(38)相互配合使用,所述抓地履刺(8)位于中间板(38)的底端外表面固定套装有稳定卡块(37)。