1.基于卸荷率的地层开挖引起下部隧道竖向变形计算方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：首先对砂土或黏土的土体类型进行确定，再对土体的物理力学参数进行确定，当土体的物理力学参数在预设范围内时，则进行步骤S2；

S2：获得隧道和基坑的几何参数，包括基坑开挖深度He、隧道顶部到地表的距离Hc、基坑宽度B、基坑长度L、隧道直径D，以及隧道轴线相对基坑中心线在水平方向上的偏移距离F，当基坑宽度B、基坑长度L、隧道直径D均在预设范围内时，则进行步骤S3；

S3：计算地层卸荷率 ，α为基坑开挖深度He与隧道顶部到地表的距离Hc的比值；

计算隧道偏移率 ，β为隧道轴线相对基坑中心线在水平方向上的偏移距离F与基坑

0.5倍宽度的比值；计算土体模量影响系数 ， 为土体模量；S4：在砂土地层中，按照第一计算公式计算基坑下部既有隧道最大竖向变形；在黏土地层中，按照第二计算公式计算基坑下部既有隧道最大竖向变形；完成地层开挖引起下部隧道竖向变形的计算工作；

在所述步骤S4中，在砂土地层中，当 且 时，第一计算公式如下：，其中， 为隧道最大竖向变形； 为砂土地层中隧道偏移引起的竖向变形减少率； 为土体模量影响系数；在所述步骤S4中，在黏土地层中，当 且 时，第二计算公式如下： ，其中， 为隧道最大竖向变形； 为黏土地层中隧道偏移引起的竖向变形减少率；

为土体模量影响系数。

2.根据权利要求1所述的基于卸荷率的地层开挖引起下部隧道竖向变形计算方法，其特征在于：在所述步骤S1中，土体的类型通过勘察报告或进行土工试验来确定。

3.根据权利要求2所述的基于卸荷率的地层开挖引起下部隧道竖向变形计算方法，其特征在于：在所述步骤S1中，当土体类型为砂土时，其物理力学参数预设范围如下：土体模量为10～30MPa；

有效粘聚力为0～3kPa；

泊松比为0.20～0.30；

有效内摩擦角为20～35°；

当土体类型为黏土时，其物理力学参数预设范围如下：土体模量为5～20MPa；

有效粘聚力为0～15kPa；

泊松比为0.25～0.35；

有效内摩擦角为15～30°。

4.根据权利要求3所述的基于卸荷率的地层开挖引起下部隧道竖向变形计算方法，其特征在于：在所述步骤S1中，土体物理力学参数通过勘察报告或土工试验测试得到，其中土体模量 根据三轴固结排水试验得到。

5.根据权利要求1所述的基于卸荷率的地层开挖引起下部隧道竖向变形计算方法，其特征在于：在所述步骤S2中，隧道和基坑的几何参数通过查询设计资料或实际测量确定。

6.根据权利要求3所述的基于卸荷率的地层开挖引起下部隧道竖向变形计算方法，其特征在于：在所述步骤S2中，基坑宽度B、基坑长度L、隧道直径D的预设范围分别如下：基坑宽度B为18～60m；

基坑长度L为18～30m；

隧道直径D为3～15m；

其中，基坑宽度B为基坑平面沿隧道断面方向的边长，基坑长度L为基坑平面沿隧道轴线方向的边长。

7.根据权利要求6所述的基于卸荷率的地层开挖引起下部隧道竖向变形计算方法，其特征在于：在所述步骤S3中，地层卸荷率α用于考虑基坑开挖深度相对隧道埋深对隧道变形的影响，隧道偏移率β用于考虑隧道相对基坑中心线偏移对隧道变形的影响，土体模量影响系数 用于考虑土体模量对隧道变形的影响。