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专利号: 2023113518855
申请人: 扬州新瑞车业发展有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工
更新日期:2024-08-07
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车饰品粘合设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部两端均安装有支撑板(2),两个支撑板(2)的顶端分别安装有防护圈(4)和防护壳(3),防护圈(4)和防护壳(3)的内部安装有转动筒(5),转动筒(5)的两端分别转动安装在防护圈(4)和防护壳(3)的内部,防护壳(3)的侧面开设有安装孔(14),安装孔(14)内安装有导向柱(9),导向柱(9)的一端贯穿防护壳(3)远离防护圈(4)的一侧,导向柱(9)的另一端位于防护圈(4)的内部;

所述导向柱(9)位于防护圈(4)内部的一端开设有放置孔(28),放置孔(28)内滑动安装有安装杆(21),导向柱(9)靠近放置孔(28)的一端外壁上按长度方向开设有若干个调节孔(18),调节孔(18)的两端内壁上均转动安装有连接杆(23),连接杆(23)的一端转动安装在安装杆(21)的外壁上,连接杆(23)的另一端转动安装有放置板(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车饰品粘合设备,其特征在于,若干个所述放置板(22)均位于防护圈(4)的内部,位于同一个调节孔(18)内部的两个连接杆(23)远离安装杆(21)的一端分别安装在放置板(22)的底部两端,放置板(22)的顶部安装有保险杠(19),连接杆(23)的侧面中端开设有滑动孔,滑动孔内活动安装有支杆,支杆的两端分别安装在调节孔(18)的两侧内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车饰品粘合设备,其特征在于,所述转动筒(5)的内壁上按长度方向安装有若干个与放置板(22)相匹配的电动导轨(11),电动导轨(11)上滑动安装有安装板(12),安装板(12)靠近导向柱(9)的一侧安装有塑料装饰条(13)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车饰品粘合设备,其特征在于,所述放置板(22)的顶部两端均开设有限位孔(24),限位孔(24)内滑动安装有调节杆(26),调节杆(26)的底端螺纹安装有内螺纹块(25),调节杆(26)的顶端贯穿保险杠(19),并安装有夹持板(20)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车饰品粘合设备,其特征在于,所述夹持板(20)位于保险杠(19)的顶部,夹持板(20)的底部两端均安装有橡胶垫,橡胶垫的底部与保险杠(19)的顶部抵接,内螺纹块(25)的顶部与放置板(22)的底部抵接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车饰品粘合设备,其特征在于,所述导向柱(9)远离防护圈(4)的一端内部设有存储腔(27),导向柱(9)远离防护圈(4)的一端安装有液压缸(10),液压缸(10)的活塞杆贯穿存储腔(27)至放置孔(28)的内部,且液压缸(10)的活塞杆位于放置孔(28)内部的一端与安装杆(21)相互连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车饰品粘合设备,其特征在于,所述转动筒(5)的外壁中端安装有外齿轮圈(6),外齿轮圈(6)位于防护壳(3)与防护圈(4)之间,其中一个支撑板(2)的侧面一端安装有电机(7),电机(7)的输出轴安装有齿轮(8),齿轮(8)与外齿轮圈(6)相互啮合连接。

8.根据权利要求6所述的一种汽车饰品粘合设备,其特征在于,所述导向柱(9)的外壁上按长度方向安装有若干个连接板(16),连接板(16)位于相邻的两个调节孔(18)之间,连接板(16)远离导向柱(9)的一侧安装有若干个喷射口(17),连接板(16)与存储腔(27)的内部相互连通。

9.根据权利要求8所述的一种汽车饰品粘合设备,其特征在于,所述导向柱(9)靠近液压缸(10)的一端外壁上开设有进料孔(15),进料孔(15)与存储腔(27)的内部相互连通,进料孔(15)的内部设有密封塞。

10.根据权利要求4所述的一种汽车饰品粘合设备,其特征在于,所述调节杆(26)的顶端位于保险杠(19)上的车灯孔内部,放置板(22)的两端分别与保险杠(19)的内壁两端抵接。