1.一种汽车轮胎拆卸机构，包括十字扳手(1)、螺帽(2)以及横杆(4)，其特征在于：所述十字扳手(1)的前端设置有用于安装螺帽(2)的凸块(3)，所述横杆(4)的两端内部设置有用于增加使用长度的延伸杆(5)，所述延伸杆(5)的一端设置有握柄(6)，所述十字扳手(1)的中间位置设置有转接部(7)，所述横杆(4)的两端外侧均设置有可自动向外凸出的限位三角块(8)，所述十字扳手(1)的前端设置有用于控制螺帽(2)安装稳定状态的旋合套(9)，所述十字扳手(1)的前端设置有用于旋合套(9)旋合连接的旋合部(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆卸机构，其特征在于：所述横杆(4)的两端内部开设有用于收纳延伸杆(5)的容纳槽(11)，所述凸块(3)的后端内部设置有用于将螺帽(2)固定的定位销(16)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎拆卸机构，其特征在于：所述延伸杆(5)的一端设置有向外凸出的限位球体(12)，所述容纳槽(11)的内侧开设有用于限位球体(12)卡合连接的限位卡槽(13)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆卸机构，其特征在于：所述螺帽(2)的下端内部设置有定位块(14)，所述凸块(3)的上端开设有用于定位块(14)卡合连接的定位槽(15)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆卸机构，其特征在于：所述旋合套(9)的上端设置有用于将定位销(16)向外顶出的导向坡(17)，所述定位销(16)的一端外侧套设有用于与凸块(3)连接并带动定位销(16)自动向内复位的复位弹簧(18)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆卸机构，其特征在于：所述螺帽(2)的下端内侧开设有用于定位销(16)卡合连接的定位孔(19)。