1.一种新能源汽车电池组支架，该支架包括左支撑板（1），左支撑板（1）右侧安装有右支撑板（2），其特征在于，左支撑板（1）右侧上下两端安装在便于宽度调节的调节结构，左支撑板（1）右侧安装有提高散热效果的散热机构。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述调节结构包括散热机构包括安装在左支撑板（1）右侧顶部的上横杆（101）、安装在左支撑板（1）右侧底部的下横杆（102）、安装在下横杆（102）顶部表面的防滑槽（1021）、安装在下横杆（102）右侧前端的螺钉（1022）、安装在左支撑板（1）右侧表面的凹入槽（105）、安装在右支撑板（2）左侧底部的下滑杆（201）、安装在右支撑板（2）左侧顶部的上滑杆（202）。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述散热机构包括安装在左支撑板（1）右侧底端中部的左铁丝网（103）、安装在左铁丝网（103）右侧顶部的收纳槽（1031）、安装在左支撑板（1）中部的进风孔（104）、安装在进风孔（104）中部的微型风扇（1041）、安装在进风孔（104）两侧的温度检测器（106）、安装在右支撑板（2）左侧底端中部的右铁丝网（203）、安装在上横杆（101）内侧的冷却管（3）、安装在冷却管（3）内侧的导水轮（301）、安装在冷却管（3）中部的弹力伸缩管（302）。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述左支撑板（1）、右支撑板（2）均呈方形板状设置，且左支撑板（1）、右支撑板（2）内部结构相同。

5.根据权利要求3所述的新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述上横杆（101）、下横杆（102）中部均安装有通孔，且通孔右侧上下两端安装有滑轨，且下滑杆（201）、上滑杆（202）上下两端均安装有滑板，且滑轨与滑板契合。

6.根据权利要求3所述的新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述左铁丝网（103）、右铁丝网（203）均呈板状设置，且右铁丝网（203）与收纳槽（1031）契合。

7.根据权利要求5所述的新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述下滑杆（201）、上滑杆（202）内侧设置有通孔，且冷却管（3）与通孔契合，且冷却管（3）呈环形设置，且冷却管（3）内侧填充有冷却液，且导水轮（301）外侧安装有若干扇叶，且扇叶呈“L”状设置，且导水轮（301）一端安装有微型电机，且微型电机位于冷却管（3）外侧。

8.根据权利要求3所述的新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述进风孔（104）、微型风扇（1041）的数量为两组，且每组进风孔（104）、微型风扇（1041）的数量为三个，且每组进风孔（104）、微型风扇（1041）分别等距安装在左支撑板（1）、右支撑板（2）中部。