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专利号: 2023206231964
申请人: 济南田兴机械配件有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-04-09
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种具备锁紧机构的摩托车前立管,包括前立管(1),其特征在于:所述前立管(1)的底部固定连接有锁紧机构(3),所述前立管(1)的一侧活动连接有线路整理套(5),所述前立管(1)的内侧活动连接有上轴承(11),所述前立管(1)的中间活动连接有中轴承(12),所述前立管(1)的底部活动连接有下轴承(13),所述上轴承(11)、中轴承(12)、下轴承(13)的内侧活动连接有前叉柱(2)。

2.根据权利要求1所述的一种具备锁紧机构的摩托车前立管,其特征在于:所述锁紧机构(3)包括顶壳(31),所述顶壳(31)的四角活动连接有螺栓(4),所述顶壳(31)通过螺栓(4)活动连接有底壳(32),所述顶壳(31)的顶部活动连接有锁件(34),所述锁件(34)的底部活动连接有轴杆(35),所述轴杆(35)的底部活动连接有固定块(36),所述固定块(36)的底部与底壳(32)的顶部固定连接,所述轴杆(35)的一侧固定连接有棘块(37)。

3.根据权利要求1所述的一种具备锁紧机构的摩托车前立管,其特征在于:所述线路整理套(5)包括套管(51),所述套管(51)的内侧活动连接有挤压夹持圈(52),所述挤压夹持圈(52)的内侧活动连接有挤压垫(53),所述挤压垫(53)的内侧活动连接有弹簧(54),所述套管(51)的一端活动连接有闭合片(55),所述闭合片(55)与所述套管(51)之间活动连接有限位弹簧(56)。

4.根据权利要求1所述的一种具备锁紧机构的摩托车前立管,其特征在于:所述上轴承(11)、中轴承(12)、下轴承(13)与前叉柱(2)之间均为过盈配合。

5.根据权利要求3所述的一种具备锁紧机构的摩托车前立管,其特征在于:所述挤压垫(53)的数量有十四个。

6.根据权利要求1所述的一种具备锁紧机构的摩托车前立管,其特征在于:所述前叉柱(2)的中间活动连接有棘轮(33)。