1.一种新型公路桥梁伸缩缝，包括第一连接板（1）和设置在第一连接板（1）外壁的减震机构，其特征在于,所述减震机构包括第一滑动组件和第二滑动组件；

所述第一滑动组件包括缓冲柱（4）、滑块（5）和第一滑动柱（6），所述第一连接板（1）的外壁固定连接有缓冲柱（4），所述缓冲柱（4）的内壁滑动连接有滑块（5），所述滑块（5）的一端固定连接有第一滑动柱（6）；

所述第二滑动组件包括第二连接板（2）、减震盒（3）、第一弹簧（7）、连接楔块（8）、辅助块（9）、滑动楔块（10）、第二滑动柱（11）和第二弹簧（12），所述第一连接板（1）的一侧设置有第二连接板（2），所述第二连接板（2）的内壁固定连接有与第一滑动柱（6）外壁滑动连接的减震盒（3），所述减震盒（3）的内壁固定连接有套接于第一滑动柱（6）外壁的第一弹簧（7），所述第一滑动柱（6）的一端固定连接有与减震盒（3）内壁滑动连接的连接楔块（8），所述减震盒（3）的内壁固定连接有与连接楔块（8）外壁滑动连接的辅助块（9），所述连接楔块（8）的外壁滑动连接有与减震盒（3）外壁滑动连接的滑动楔块（10），所述滑动楔块（10）的外壁固定连接有与减震盒（3）外壁滑动连接的第二滑动柱（11），所述滑动楔块（10）的外壁固定连接有套接于第二滑动柱（11）外壁的第二弹簧（12）。

2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁伸缩缝，其特征在于，所述第一连接板（1）的一侧设置有固定板（13），所述固定板（13）的外壁固定连接有滤网（14），所述固定板（13）的外壁固定连接有位于滤网（14）上方的防护板（15），所述防护板（15）的底部滑动连接有与第一连接板（1）顶部固定连接的连接杆（16），所述防护板（15）的外壁开设有进水口（17），所述第一连接板（1）的侧壁固定连接有固定钢筋（18）。

3.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁伸缩缝，其特征在于，所述第一滑动柱（6）通过缓冲柱（4）与减震盒（3）之间构成滑动结构，所述减震盒（3）设置有两组，两组所述减震盒（3）的位置分布方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁伸缩缝，其特征在于，所述辅助块（9）的外壁与连接楔块（8）的连接部位横截面呈斜面。

5.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁伸缩缝，其特征在于，所述第二滑动柱（11）通过连接楔块（8）和滑动楔块（10）与减震盒（3）之间构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁伸缩缝，其特征在于，所述滑动楔块（10）通过连接楔块（8）与辅助块（9）之间构成滑动结构。

7.根据权利要求2所述的一种新型公路桥梁伸缩缝，其特征在于，所述滤网（14）的中心轴和防护板（15）的中心轴之间相互平行设置。

8.根据权利要求2所述的一种新型公路桥梁伸缩缝，其特征在于，所述连接杆（16）设置有五组，五组所述连接杆（16）的中心轴之间相互平行设置。