1.一种汽车油管固定支架，其特征在于：包括：

减震机构，用于减少汽车油管发生震动情况；

多个固定机构，每个固定机构均设置于减震机构顶端，用于对汽车油管进行便捷固定；

每个固定机构均包括：第一半环，设置于减震机构顶端；

第二半环，第二半环一侧转动连接于第一半环顶端，第二半环和第一半环另一侧之间设置有第一橡胶垫，第二半环和第一半环形成固定环，固定环一侧设置有固定件，固定环内部设置有连接件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油管固定支架，其特征在于：所述减震机构包括：连接固定罩，每个第一半环表面均固定连接于连接固定罩顶端，连接固定罩底端设置有安装台，安装台和固定连接罩之间活动连接有第一减震垫，安装台和第一减震垫以及连接固定罩之间设置有多个固定螺栓，每个固定螺栓均贯穿连接固定罩和第一减震垫后螺接于安装台内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车油管固定支架，其特征在于：所述第一半环和第二半环表面靠近一侧均固定连接有连接板，每个相对应的连接板之间设置有第二减震垫；

固定件包括：第三减震垫，第三减震垫套接于多个连接板表面，第三减震垫表面套接有固定套，第三减震垫内壁一侧和固定套内壁一侧均开设有限位卡槽，每个连接板一侧均转动连接有多个限位卡扣，限位卡槽和限位卡扣之间相适配。

4.根据权利要求3所述的一种汽车油管固定支架，其特征在于：所述连接件包括多个夹持接触块，夹持接触块等距设置于固定环内部，每个夹持块表面均固定连接有推动弹簧，每个推动弹簧另一端均固定连接于固定环内壁，每个推动弹簧内部均设置有拉动杆，每个拉动杆一端均固定连接于夹持接触块，每个拉动杆另一端均贯穿固定环至外表面，拉动杆和固定环之间滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车油管固定支架，其特征在于：所述夹持接触块为中空设置，所述第一减震垫和第二减震垫以及第三减震垫均为橡胶垫。