1.一种车辆水泵减震支架，包括上环体(1)和缓冲箱体(6)，其特征在于：所述上环体(1)一端转动连接有下环体(2)，所述上环体(1)和下环体(2)上均安装有多个夹持组件(5)，所述下环体(2)底端固定连接有固定杆(8)，所述缓冲箱体(6)顶端靠近中心处开设有第一通孔，所述固定杆(8)贯穿第一通孔与缓冲箱体(6)内壁固定连接，所述固定杆(8)外端安装有一对第一缓冲器(9)，且固定杆(8)底端转动连接有第二缓冲器(10)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆水泵减震支架，其特征在于：所述第一缓冲器(9)包括阻尼器(903)，所述阻尼器(903)两端分别与固定杆(8)外端和缓冲箱体(6)内壁转动连接，所述阻尼器(903)外端固定连接有多个限位块(902)，且阻尼器(903)外包围安装有第二伸缩弹簧(901)，所述第二伸缩弹簧(901)与限位块(902)相抵接，所述第二缓冲器(10)底端与缓冲箱体(6)内壁固定连接，且第二缓冲器(10)与第一缓冲器(9)结构相同。

3.根据权利要求1所述的一种车辆水泵减震支架，其特征在于：所述夹持组件(5)包括滑块(502)，所述上环体(1)和下环体(2)内壁均开设有多个凹槽，所述滑块(502)靠近凹槽内壁一端固定连接有第一伸缩弹簧(501)，所述第一伸缩弹簧(501)一端与凹槽内壁固定连接，所述滑块(502)与凹槽内壁滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种车辆水泵减震支架，其特征在于：所述滑块(502)外端固定连接有弧形橡胶块(503)，所述弧形橡胶块(503)外表面刻设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种车辆水泵减震支架，其特征在于：所述上环体(1)和下环体(2)上均固定连接有安装块，一对所述安装块上均开设有与螺栓(3)相匹配的第二通孔，所述第二通孔内壁安装有螺栓(3)，所述螺栓(3)一端螺纹连接有螺母(4)，且螺栓(3)贯穿第二通孔。

6.根据权利要求1所述的一种车辆水泵减震支架，其特征在于：所述第一通孔内壁安装有橡胶圈(7)，所述橡胶圈(7)内壁与固定杆(8)外包围活动抵接。