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专利号: 2023210750456
申请人: 江苏圣科建设有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 建筑物
更新日期:2024-08-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种地下车库通风井,其特征在于:包括:

井墙(1),所述井墙(1)四周均开设有通风口一(11),所述井墙(1)上端开设有通风口二(12);

第一通风组件(2),所述第一通风组件(2)包括百叶(21)和连接绳(22),所述连接绳(22)将百叶(21)连接,所述百叶(21)转动设于通风口一(11)内;

第二通风组件(3),所述第二通风组件(3)包括多个封闭板(31),多个所述封闭板(31)相互平行,且多个所述封闭板(31)均转动设置于通风口二(12),当多个所述封闭板(31)转动至板面处于水平状态时,多个所述封闭板(31)相互抵接,此时所述封闭板(31)用于封堵通风口二(12);

驱动组件(5),所述驱动组件(5)设于井墙(1)的墙体内,所述驱动组件(5)用于驱动多个封闭板(31)同步转动;

联动组件(6),所述联动组件(6)设于井墙(1)的墙体内,所述联动组件(6)用于带动百叶(21)转动。

2.根据权利要求1所述的一种地下车库通风井,其特征在于:所述驱动组件(5)包括驱动电机(51)、转动轴(52)和传动齿排(53),所述井墙(1)的墙体开设有安装空腔(13),所述驱动电机(51)设于安装空腔(13)内,所述转动轴(52)设有多个,其中一个所述转动轴(52)与驱动电机(51)的输出轴固定连接,所述封闭板(31)固定连接于转动轴(52)上,所述封闭板(31)的数量与转动轴(52)的数量一致且一一对应,所述传动齿排(53)滑移连接于安装空腔(13)的腔壁,所述转动轴(52)的端部同轴固定连接有转动齿轮(521),多个所述转动齿轮(521)均与传动齿排(53)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种地下车库通风井,其特征在于:所述安装空腔(13)的腔壁上开设有限位滑槽,所述传动齿排(53)上设有限位滑块(531),所述限位滑块(531)位于限位滑槽内并沿限位滑槽移动。

4.根据权利要求2所述的一种地下车库通风井,其特征在于:所述封闭板(31)包括主板(311)、第一配合部(312)和第二配合部(313),所述第一配合部(312)和第二配合部(313)中心对称连接于主板(311)的两侧,且中心对称于转动轴(52)轴向的两侧,当封闭板(31)转动至板面水平状态时,所述第一配合部(312)与相邻封闭板(31)的第二配合部(313)相抵,多个所述封闭板(31)依次相抵,对所述通风口二(12)实现封堵。

5.根据权利要求2所述的一种地下车库通风井,其特征在于:所述联动组件(6)包括第一收卷轮(61),所述第一收卷轮(61)固定连接于转动轴(52)的端部,所述连接绳(22)包括连接绳一(221)和连接绳二(222),所述连接绳一(221)和连接绳二(222)沿百叶(21)的厚度方向排布,所述连接绳一(221)的两端连接于通风口一(11)的上下两侧内壁,所述连接绳二(222)的一端连接于通风口一(11)下侧内壁,所述连接绳二(222)的另一端绕设连接于第一收卷轮(61)上。

6.根据权利要求5所述的一种地下车库通风井,其特征在于:所述所述联动组件(6)还包连接弹簧(62),所述连接弹簧(62)的一端与连接绳二(222)固定连接,所述连接弹簧(62)远离连接绳二(222)的一端固定连接于通风口一(11)的内壁上。

7.根据权利要求5所述的一种地下车库通风井,其特征在于:所述联动组件(6)包括第一联动轴(63)和第二联动轴(64),所述转动轴(52)上固定连接有锥齿轮一(522),所述第一联动轴(63)上转动连接于安装空腔(13)的腔壁,所述第一联动轴(63)上固定连接有锥齿轮二(631)和锥齿轮三(632),所述第二联动轴(64)上固定连接有联动齿轮(641),所述锥齿轮二(631)与锥齿轮一(522)相啮合,所述锥齿轮三(632)与联动齿轮(641)相啮合,所述第二联动轴(64)上固定连接有第二收卷轮(642),所述第二收卷轮(642)用于收卷连接绳二(222)。

8.根据权利要求1所述的一种地下车库通风井,其特征在于:所述井墙(1)内设有防坠网(7),所述井墙(1)内四周固定连接有挂接钩(14),所述挂接钩(14)与防坠网(7)挂接,所述防坠网(7)位于封闭板(31)下方。