1.一种发动机缸套存放装置，包括箱体(1)，其特征在于：箱体(1)侧面设置有箱盖(2)，所述箱盖(2)与箱体(1)采用合页(3)连接，所述箱体(1)固定连接有锁环(4)，所述箱盖(2)上开设有与锁环(4)适配的锁紧孔(5)，箱体(1)内部设计有调节结构，所述调节结构包括两个对称安装在箱体(1)内部的固定装置，所述固定装置包括固定板(6)和支撑板(7)，固定板(6)设置有两个，且分别固定安装在支撑板(7)两端，所述固定板(6)与箱体(1)通过螺栓连接，两个所述支撑板(7)之间可拆卸设置有若干个调节板(8)，每一个所述调节板(8)上可拆卸设置有若干夹持组件，所述夹持组件包括调节杆(9)、第一夹持板(10)和第二夹持板(11)，所述调节杆(9)穿过调节板(8)和第一夹持板(10)，且与第二夹持板(11)固定连接，第一夹持板(10)和第二夹持板(11)分别设置在调节板(8)两侧，且通过螺栓可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸套存放装置，其特征在于：所述支撑板(7)上开设有第一滑动槽(24)，螺栓穿过第一滑动槽(24)，且与螺母配合将调节板(8)可拆卸连接在支撑板(7)上。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸套存放装置，其特征在于：所述调节板(8)上开设有第二滑动槽(25)，所述调节杆(9)杆体部分穿过第二滑动槽(25)，第一夹持板(10)与第二夹持板(11)通过螺栓配合使用将调节杆(9)可拆卸的连接在调节板(8)上。

4.根据权利要求3所述的一种发动机缸套存放装置，其特征在于：所述调节杆(9)顶端可拆卸设置有限位柱(12)，且所述调节杆(9)杆体部分，以及第一夹持板(10)与限位柱(12)边缘处均包裹有橡胶套(13)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸套存放装置，其特征在于：所述箱体(1)底部设置有凸台(14)，所述箱体(1)顶部设有限位槽(15)，所述限位槽(15)与凸台(14)相互契合。

6.根据权利要求5所述的一种发动机缸套存放装置，其特征在于：所述箱体(1)侧面设置有搭扣装置，所述搭扣装置包括钩片(16)、固定底板(17)、启闭控制板(18)、扣环(19)和铆钉(20)，所述钩片(16)通过螺栓可拆卸连接在箱体(1)侧面底部，所述固定底板(17)通过螺栓可拆卸连接在箱体(1)侧面顶部，所述启闭控制板(18)通过铆钉(20)可拆卸连接在固定底板(17)，所述扣环(19)可活动连接在启闭控制板(18)，所述钩片(16)与扣环(19)相契合。

7.根据权利要求6所述的一种发动机缸套存放装置，其特征在于：所述箱体(1)侧面对称设置有提手(21)，所述箱体(1)底部可拆卸设置有万向轮(22)，所述万向轮(22)连接在连接板(23)下端面，所述连接板(23)通过螺栓可拆卸连接在箱体(1)底部。