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专利号: 2023216275259
申请人: 王利均
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
更新日期:2024-10-31
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种具有夹紧结构的汽车玻璃支架,包括底座(1)和载板(2),其特征在于:所述载板(2)设置有六个,六个所述载板(2)均设置在底座(1)的上方,所述载板(2)的底部和底座(1)的顶部之间固定连接有四个支撑杆(10),所述载板(2)的内部设置有夹紧机构(5),所述底座(1)的内部和载板(2)之间设置有吸附机构(4),所述底座(1)的外侧固定连接有解锁操作箱(8),所述解锁操作箱(8)的内部设置有解锁机构(6),六个所述载板(2)的下方均设置有联动板(509),所述支撑杆(10)贯穿联动板(509)且外侧与联动板(509)滑动连接,所述底座(1)的顶部与联动板(509)之间固定连接有四个支撑机构(3);

所述吸附机构(4)包括空心杆(401),所述空心杆(401)设置有若干个,所述空心杆(401)滑动连接在载板(2)的顶部,底座(1)的内部开设有六个活塞腔(7),所述空心杆(401)的底部延伸至活塞腔(7)的内部且之间固定连接有活塞板(403),所述空心杆(401)的外侧与底座(1)滑动连接,所述空心杆(401)的外侧开设有与内部相通的通孔(404),所述空心杆(401)的顶部固定连接有吸盘(402)。

2.根据权利要求1所述的一种具有夹紧结构的汽车玻璃支架,其特征在于:所述夹紧机构(5)包括两个活动槽(501),所述活动槽(501)设置有两个,两个所述活动槽(501)对称开设于载板(2)的内部,所述活动槽(501)的内壁之间滑动连接有活动块(502),所述载板(2)的顶部对称开设有两个与活动槽(501)内部相通的条形槽(508),所述活动块(502)的顶部固定连接有夹板(506),两个所述夹板(506)相靠近的一侧均固定连接有契合夹块(507),所述契合夹块(507)的外侧设置有弧面。

3.根据权利要求1所述的一种具有夹紧结构的汽车玻璃支架,其特征在于:所述联动板(509)固定连接在空心杆(401)的外部之间,活动块(502)的外侧开设有导向槽(503),所述活动块(502)的底部开设有于导向槽(503)内部相通的连通槽,所述载板(2)的底部滑动连接有四个操作杆(504),所述操作杆(504)的顶部延伸至导向槽(503)的内部且固定连接有导向杆(505),所述导向杆(505)的外侧于导向槽(503)的内壁滑动连接,所述操作杆(504)的底部与联动板(509)的顶部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有夹紧结构的汽车玻璃支架,其特征在于:所述导向槽(503)设置为斜槽。

5.根据权利要求1所述的一种具有夹紧结构的汽车玻璃支架,其特征在于:所述支撑机构(3)包括套筒(301),所述套筒(301)固定连接在底座(1)的顶部,所述载板(2)的底部固定连接有四个支撑支撑柱(302),所述支撑柱(302)的外侧部分与套筒(301)的内壁滑动连接,所述支撑柱(302)的底部与套筒(301)内壁的底部之间固定连接有支撑弹簧(303)。

6.根据权利要求5所述的一种具有夹紧结构的汽车玻璃支架,其特征在于:所述支撑柱(302)的外侧对称固定连接有两个限位块(305),所述套筒(301)的内壁对称开设有两个限位槽(304),所述限位块(305)的外侧与限位槽(304)的内壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有夹紧结构的汽车玻璃支架,其特征在于:所述解锁机构(6)包括控制杆(601),所述控制杆(601)滑动连接在解锁操作箱(8)的外侧,所述控制杆(601)的一定固定连接有操作扣(605),所述控制杆(601)远离操作扣(605)的一端延伸至解锁操作箱(8)的内部且固定连接有堵头(602),所述解锁操作箱(8)的内部和活塞腔(7)的内部之间固定连接有通气管(9),所述堵头(602)的外侧与通气管(9)的一端相接触,所述堵头(602)与通气管(9)配合使用,所述控制杆(601)的外侧且位于解锁操作箱(8)的内部套设有复位弹簧(603),所述解锁操作箱(8)的外侧固定连接有与内部相通的放气管(604)。

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