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专利号: 2023216713592
申请人: 李生成
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-12-02
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种市政道路桥梁限高装置,其特征在于,包括:框架(1),所述框架(1)包括横杆(2)和两个竖杆(3),所述框架(1)由横杆(2)与两个竖杆(3)一体组成,所述横杆(2)的顶部固定连接有警示标牌(4),所述横杆(2)的顶部一侧通过支架固定安装有电机(5),所述电机(5)的输出端贯穿横杆(2)的顶部并固定连接有主动齿轮(6)。

2.根据权利要求1所述的市政道路桥梁限高装置,其特征在于,所述横杆(2)内远离主动齿轮(6)的一侧通过转轴固定连接有从动齿轮(7),所述主动齿轮(6)通过齿轮皮带与从动齿轮(7)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的市政道路桥梁限高装置,其特征在于,所述主动齿轮(6)与从动齿轮(7)的底部分别固定连接有螺纹杆(8),两个所述螺纹杆(8)的底部分别通过转轴与竖杆(3)内的底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的市政道路桥梁限高装置,其特征在于,两个所述螺纹杆(8)上分别螺纹连接有螺纹块(9),两个所述竖杆(3)相对靠近一侧的顶部分别开设有滑槽(10),两个所述螺纹块(9)相对靠近的一侧分别通过连接杆贯穿滑槽(10)并分别固定连接有竖板(11)。

5.根据权利要求4所述的市政道路桥梁限高装置,其特征在于,两个所述竖板(11)的顶部均固定连接有第一横板(12),两个所述竖板(11)的底部均固定连接有第二横板(13)。

6.根据权利要求5所述的市政道路桥梁限高装置,其特征在于,两个所述第一横板(12)的顶部分别设有固定轮(14),两个所述固定轮(14)的底部分别固定连接有双向螺杆(15),两个所述双向螺杆(15)的底部均通过转轴分别与第二横扳(13)的顶部固定连接。

7.根据权利要求1或6所述的市政道路桥梁限高装置,其特征在于,两个所述双向螺杆(15)上分别螺纹连接有两个丝块(16),两组所述丝块(16)相对靠近的一侧分别固定连接有夹板(17),所述横杆(2)的底部设有限高杆(18),所述限高杆(18)的两端分别与两个夹板(17)的内侧相贴合。