1.一种地铁行车调度员身份识别装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端固定连接有防滑板(2)，所述底座(1)的上端中部固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的外表面右部固定连接有控制键盘(4)，所述连接杆(3)的上端固定连接有限位框体(5)，所述限位框体(5)的内左壁开有限位槽(6)，所述限位框体(5)的上端中部固定连接有高度调节装置(7)，且高度调节装置(7)与限位槽(6)滑动连接，所述高度调节装置(7)的右端固定连接有安装识别机构(8)；

所述高度调节装置(7)包括伺服电机(71)，所述伺服电机(71)与限位框体(5)的上端固定连接，所述伺服电机(71)的输出端贯穿限位框体(5)的上端中部并固定连接有丝杆(72)，所述丝杆(72)的下端通过轴承与限位框体(5)活动连接，所述丝杆(72)的外表面螺纹活动连接有固定块(73)，所述固定块(73)的左端固定连接有限位块(74)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁行车调度员身份识别装置，其特征在于：所述限位块(74)呈T型结构，所述固定块(73)通过限位块(74)和限位槽(6)与限位框体(5)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁行车调度员身份识别装置，其特征在于：所述安装识别机构(8)包括连接板(81)，所述连接板(81)与固定块(73)的右端固定连接，所述连接板(81)的右端固定连接有卡接板(82)，所述卡接板(82)的前端中部和后端中部均开有上下穿通的滑槽(83)，两个所述滑槽(83)内共同滑动连接有人脸识别组件(84)。

4.根据权利要求3所述的一种地铁行车调度员身份识别装置，其特征在于：所述人脸识别组件(84)包括人脸识别器(841)，所述人脸识别器(841)的左端固定连接有背框(842)，所述背框(842)的左端开有下端穿通的卡槽(843)，所述背框(842)的内前壁中部和内后壁均固定连接有长型滑块(844)。

5.根据权利要求4所述的一种地铁行车调度员身份识别装置，其特征在于：所述卡槽(843)与卡接板(82)位置相对应，所述卡槽(843)的长度长于卡接板(82)的长度，两个所述长型滑块(844)分别位于两个滑槽(83)内滑动连接。