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专利号: 2023218191991
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-03-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种地下运矿车自卸车箱挂钩结构,包括设置在自卸车箱挂钩体(1)上的挂钩连接件(101),其特征在于:所述挂钩连接件(101)的上方设置有地下矿车箱连接区(102),所述自卸车箱挂钩体(1)与挂钩连接件(101)之间设置有稳固机构,所述挂钩连接件(101)与地下矿车箱连接区(102)之间设置有安装机构;

所述稳固机构包括转筒(2),所述转筒(2)水平设置在挂钩连接件(101)前端下方的槽内,所述转筒(2)外部的两端皆设置有相对应的外限位端板(202),且外限位端板(202)的另一端安装在挂钩连接件(101)外壁对应的位置,两组所述外限位端板(202)之间水平安装有内转杆(201),所述转筒(2)转动连接在内转杆(201)上,所述内转杆(201)与外限位端板(202)之间设置有扭簧(203),所述转筒(2)前端安装有扣合压板(204),所述自卸车箱挂钩体(1)前端的上方开设有内凹卡槽(205),且扣合压板(204)的另一端卡设在内凹卡槽(205)内部,所述扣合压板(204)内端的下方安装有内卡杆(207),所述自卸车箱挂钩体(1)内部的上方开设有内卡槽(208),且内卡杆(207)的另一端卡设在内卡槽(208)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种地下运矿车自卸车箱挂钩结构,其特征在于:所述内卡杆(207)背离扣合压板(204)的一端胶粘有定位端件(209),且定位端件(209)的外部具有弹性。

3.根据权利要求1所述的一种地下运矿车自卸车箱挂钩结构,其特征在于:所述内卡杆(207)外表面安装有手柄(206),所述扭簧(203)环绕在内转杆(201)上。

4.根据权利要求1所述的一种地下运矿车自卸车箱挂钩结构,其特征在于:所述自卸车箱挂钩体(1)内端的底部胶粘有多组预设内槽(310),且预设内槽(310)的材质为橡胶的材质设计。

5.根据权利要求1所述的一种地下运矿车自卸车箱挂钩结构,其特征在于:所述安装机构包括内置板(3),所述内置板(3)水平安装在挂钩连接件(101)的内部,所述内置板(3)内部的下端开设有活动开槽(301),所述活动开槽(301)的内部通过轴承活动安装有反向螺纹杆(302),且反向螺纹杆(302)的一端贯穿于内置板(3)活动安装有T形转柄(303),所述T形转柄(303)上的两端皆通过螺纹连接有套块(305),所述套块(305)的上表面贯穿于内置板(3)活动安装有活动杆(306),所述活动杆(306)顶部安装有外压块(307),所述地下矿车箱连接区(102)内部的下端开设有预设内槽(310),所述外压块(307)顶部安装有连接块(308),所述连接块(308)上水平安装有定位锁板(309),且定位锁板(309)的另一端插设在预设内槽(310)内部对应的位置,所述定位锁板(309)的插设端胶粘有弹性定位头(311),且弹性定位头(311)与预设内槽(310)内壁处于相互挤压的状态。

6.根据权利要求5所述的一种地下运矿车自卸车箱挂钩结构,其特征在于:所述挂钩连接件(101)上端两侧对应的槽内皆安装有稳定板(312),且内卡杆(207)套设在相对应的稳定板(312)外部。

7.根据权利要求6所述的一种地下运矿车自卸车箱挂钩结构,其特征在于:所述T形转柄(303)外部胶粘有防滑套(304),且防滑套(304)外表面设置有防滑纹。