1.一种航空飞机机械起落架，其特征在于，包括避震杆（10）、防扭臂（20）和阻尼杆（30），所述避震杆（10）上端的套筒端设置有收放机构（40），所述避震杆（10）下端的伸缩端铰接有轮架（50），所述轮架（50）上设置有机轮（60），所述避震杆（10）的套筒端与所述轮架（50）之间通过所述防扭臂（20）连接，所述避震杆（10）的伸缩端与所述轮架（50）之间通过所述阻尼杆（30）连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空飞机机械起落架，其特征在于，所述避震杆（10）上端设置有转轴（70）。

3.根据权利要求2所述的一种航空飞机机械起落架，其特征在于，所述收放机构（40）包括有支杆（41），所述支杆（41）设置有两个，两个所述支杆（41）相互铰接，两个所述支杆（41）外端分别与外置的机体和所述避震杆（10）的套筒端铰接。

4.根据权利要求3所述的一种航空飞机机械起落架，其特征在于，两个所述支杆（41）之间铰接有驱动杆（42）。

5.根据权利要求1所述的一种航空飞机机械起落架，其特征在于，所述轮架（50）上转动连接有四个所述机轮（60）。

6.根据权利要求1所述的一种航空飞机机械起落架，其特征在于，所述阻尼杆（30）一端铰接有套环（80），所述套环（80）固定套于所述避震杆（10）的伸缩端，所述套环（80）活动抵紧于避震杆（10）的套筒端面。

7.根据权利要求6所述的一种航空飞机机械起落架，其特征在于，所述阻尼杆（30）另一端铰接有铰接座（90），所述铰接座（90）与所述轮架（50）固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种航空飞机机械起落架，其特征在于，所述防扭臂（20）包括有两个连杆，两个连杆相互铰接，两个连杆的外端分别与所述轮架（50）和所述避震杆（10）的套筒端铰接。