1.一种汽车A柱下部压铸件结构，包括汽车A柱本体(1)，其特征在于：所述汽车A柱本体(1)的内部固定连接有第一支撑板(6)，第二支撑板(7)与第三支撑板(8)，通过第一支撑板(6)，第二支撑板(7)与第三支撑板(8)将汽车A柱本体(1)的内部分割为三个腔室，汽车A柱本体(1)的内部固定连接有第二强化架(13)，第二强化架(13)位于第二支撑板(7)与第三支撑板(8)之间，汽车A柱本体(1)的内部固定连接有第一强化架(11)，第一强化架(11)位于第一支撑板(6)与第二支撑板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车A柱下部压铸件结构，其特征在于：所述汽车A柱本体(1)的顶部固定连接有两个对称的第一固定杆(2)，汽车A柱本体(1)的顶部固定连接有两个对称的第二固定杆(3)，两个第一固定杆(2)之间固定连接有加强架(4)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车A柱下部压铸件结构，其特征在于：所述第二强化架(13)为W形。

4.根据权利要求3所述的一种汽车A柱下部压铸件结构，其特征在于：所述第一支撑板(6)远离第一强化架(11)的一侧固定连接有强化板(9)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车A柱下部压铸件结构，其特征在于：所述第一支撑板(6)靠近第一强化架(11)的一侧固定连接有固定板(10)，固定板(10)靠近第一强化架(11)的一侧与第一强化架(11)的一侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车A柱下部压铸件结构，其特征在于：所述第一支撑板(6)，第二支撑板(7)与第三支撑板(8)上均开设有连通槽(12)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车A柱下部压铸件结构，其特征在于：所述汽车A柱本体(1)的顶部与底部均设置有防护层(5)，防护层(5)包括强化层(501)与耐磨层(502)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车A柱下部压铸件结构，其特征在于：所述强化层(501)设置在汽车A柱本体(1)上，耐磨层(502)设置在强化层(501)上。