1.一种汽车推力杆球头销，其特征在于，包括：球头本体(1)，所述球头本体(1)为中空球体，所述球头本体(1)的圆周面上设置有右连接孔(2)和左连接孔(3)，所述右连接孔(2)和左连接孔(3)为对称设置，并且同轴线，所述右连接孔(2)的外侧设置有右连接套(4)，所述左连接孔(3)的外侧设置有左连接套(5)，所述右连接套(4)和左连接套(5)均与球头本体(1)固定连接，所述右连接套(4)的圆周面上螺纹连接有右端盖(6)，所述左连接套(5)的圆周面上螺纹连接有左端盖(7)，所述右端盖(6)的右侧壁上设置有右盖孔(8)，所述左端盖(7)的左侧壁上设置有左盖孔(9)，所述右盖孔(8)的内部螺纹连接有右连接杆(10)，所述右连接杆(10)的左侧壁上设置有内孔(11)，所述左盖孔(9)的内部螺纹连接有左连接杆(12)，所述左连接杆(12)的右侧壁上固定连接有内杆(13)，所述右连接杆(10)的圆周面上设置有第一螺纹段(14)和第二螺纹段(15)，所述左连接杆(12)的圆周面上设置有第三螺纹段(16)和第四螺纹段(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车推力杆球头销，其特征在于，所述右连接套(4)和左连接套(5)的内圆周面上均设置有螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种汽车推力杆球头销，其特征在于，所述第一螺纹段(14)与右端盖(6)螺纹连接，所述第三螺纹段(16)与左端盖(7)螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车推力杆球头销，其特征在于，所述第二螺纹段(15)与右连接套(4)的内圆周面、球头本体(1)螺纹连接，所述第四螺纹段(17)与左连接套(5)的内圆周面、球头本体(1)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车推力杆球头销，其特征在于，所述第一螺纹段(14)和第二螺纹段(15)互为反向螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车推力杆球头销，其特征在于，所述第三螺纹段(16)和第四螺纹段(17)互为反向螺纹。

7.根据权利要求1所述的一种汽车推力杆球头销，其特征在于，所述球头本体(1)与右连接套(4)和左连接套(5)为一体成型。

8.根据权利要求1所述的一种汽车推力杆球头销，其特征在于，所述内杆(13)位于内孔(11)的内部，并且与右连接杆(10)螺纹连接。