1.汽车零部件夹取冷却装置，包括顶架(1)，其特征在于：所述顶架(1)上端中部设置有连接架(2)，位于连接架(2)两侧的顶架(1)上端均设置有防护网(3)，位于防护网(3)下方的顶架(1)内设置有散热扇(4)，顶架(1)左右两侧壁下部分别设置有第二连接板(8)和第一连接板(5)，第一连接板(5)下部侧壁通过螺栓连接有能够正反转的电机(6)，电机(6)的输出端连接有传动丝杆(7)，第一连接板(5)开设有通孔并设置有第一轴承，第二连接板(8)上安装有第二承轴，传动丝杆(7)另一端穿过第一轴承后通过第二轴承与第二连接板(8)连接，传动丝杆(7)上设置有左右两个夹板(9)，夹板(9)上方设置有稳定板(10)，稳定板(10)两端分别与第一连接板(5)和第二连接板(8)连接，夹板(9)开设第一通孔并在第一通孔中设置有与传动丝杆(7)螺纹连接的螺纹套(11)，左右两个夹板的螺纹套(11)的螺纹方向相反，远离第一通孔的夹板(9)另一侧上设置有第二通孔并在第二通孔中设置有连接滑套(13)，左右两个连接滑套(13)之间穿设有辅助杆(12)，辅助杆(12)的两端分别与第一连接板(5)和第二连接板(8)连接。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件夹取冷却装置，其特征在于：所述夹板(9)为内空结构，夹板(9)一侧壁上部设置有进水管(14)，位于进水管(14)相对侧的夹板(9)侧壁下部设置有出水管(15)。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件夹取冷却装置，其特征在于：所述连接架(2)为工型连接架，连接架(2)下端的连接板与顶架(1)通过螺栓连接，防护网(3)与顶架(1)通过卡槽连接，散热扇(4)与顶架(1)内壁通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件夹取冷却装置，其特征在于：所述第一连接板(5)上部以及第二连接板(8)上部分别与顶架(1)左右两侧壁通过螺栓连接，电机(6)输出端与传动丝杆(7)通过键连接。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件夹取冷却装置，其特征在于：所述稳定板(10)两端分别与第一连接板(5)和第二连接板(8)内壁通过螺钉连接，辅助杆(12)两端分别与第一连接板(5)和第二连接板(8)通过螺栓连接，两个夹板(9)上端均与稳定板(10)下端滑动连接。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件夹取冷却装置，其特征在于：所述螺纹套(11)和连接滑套(13)均成型于夹板(9)内，两个夹板(9)上的螺纹套(11)均与传动丝杆(7)通过螺纹连接，且两个夹板(9)上的螺纹套(11)的螺纹方向相反。

7.根据权利要求2所述的汽车零部件夹取冷却装置，其特征在于：所述进水管(14)以及出水管(15)均与夹板(9)侧壁焊接，两个夹板(9)上的连接滑套(13)均与辅助杆(12)滑动连接。