1.一种便于维护的公路减速带，包括第一减速带（1），所述第一减速带（1）的下端部贯穿开设有至少两个螺栓孔（11），其特征在于，所述第一减速带（1）的侧边安装有第二减速带（2），所述第一减速带（1）的侧端部开设有两个第一插槽（12），所述第二减速带（2）的侧端部固定安装有两个第二插杆（23）；

其中，所述第二减速带（2）侧端部的两个第二插杆（23）插接在第一减速带（1）开设的两个第一插槽（12）内部，所述第二减速带（2）的侧端部开设有两个第二插槽（21），且第二插槽（21）位于第二插杆（23）相背离的面，所述第一减速带（1）的上方滑动安装有两个第一插杆（15），当所述第一减速带（1）安装于第二减速带（2）侧边时，两个所述第一插杆（15）可插接于第二减速带（2）开设的两个第二插槽（21）内。

2.如权利要求1所述的一种便于维护的公路减速带，其特征在于，所述第一减速带（1）的上端部开设有两个第一滑槽（13）；

其中，两个所述第一滑槽（13）之间贯穿开设有通槽（14）。

3.如权利要求2所述的一种便于维护的公路减速带，其特征在于，两个所述第一滑槽（13）内部均滑动安装有第一插杆（15）；

其中，两个所述第一插杆（15）之间固定安装有连接杆（16），且连接杆（16）位于通槽（14）内部。

4.如权利要求1所述的一种便于维护的公路减速带，其特征在于，每个所述第二插杆（23）和第一插杆（15）的上端部均贯穿开设有第二螺纹孔（24）；

其中，每个所述第一插槽（12）和第二插槽（21）的内部均贯穿开设有第一螺纹孔（17）。

5.如权利要求1所述的一种便于维护的公路减速带，其特征在于，所述第二减速带（2）两侧的下端部均开设有两个下插槽（22）；

其中，每个所述第一减速带（1）和第二减速带（2）均可相互组合。

6.如权利要求3所述的一种便于维护的公路减速带，其特征在于，所述通槽（14）用于限制两个第一插杆（15）滑动的距离。