1.一种用于汽车后桥壳体凝固成型装置，包括模具(1)、后桥壳体(2)，所述后桥壳体(2)处于模具(1)的内侧，其特征在于：所述模具(1)的左侧设置有双头液压杆(3)，所述双头液压杆(3)的输出轴上固定安装有移动块(4)，所述移动块(4)的内部活动安装有导柱(5)，所述移动块(4)上表面安装有顶升杆(6)，所述顶升杆(6)的另一端安装有安装板(7)，所述移动块(4)的右表面固定安装有安装臂(8)，所述安装臂(8)的上表面固定安装有安装架(9)，所述安装架(9)的中部固定安装有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的输出轴上固定安装有夹持块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥壳体凝固成型装置，其特征在于：所述安装板(7)的右表面固定安装有齿条(12)，所述齿条(12)的右侧咬合有齿轮(13)，所述齿轮(13)的中部固定安装有凸轮(14)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥壳体凝固成型装置，其特征在于：所述模具(1)的右侧设置有固定板(15)，所述固定板(15)左表面的前后两侧均固定安装有支撑柱(16)，所述支撑柱(16)的另一端固定安装有限位块(17)，所述支撑柱(16)的外表面设置有复位弹簧(18)，所述支撑柱(16)的外表面活动安装有安装套(19)，所述安装套(19)的内部活动安装有安装头(20)，所述安装头(20)的左端固定连接在模具(1)的右表面。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥壳体凝固成型装置，其特征在于：前侧所述移动块(4)未驱动时处于导柱(5)外表面的最前侧，后侧所述移动块(4)未驱动时处于导柱(5)外表面的最后侧。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车后桥壳体凝固成型装置，其特征在于：所述凸轮(14)处于模具(1)的左侧，所述凸轮(14)的平整处于模具(1)接触。

6.根据权利要求3所述的一种用于汽车后桥壳体凝固成型装置，其特征在于：所述限位块(17)的直径大于支撑柱(16)的直径，所述复位弹簧(18)固定连接在固定板(15)的左侧，所述复位弹簧(18)与安装套(19)固定连接在一起。

7.根据权利要求3所述的一种用于汽车后桥壳体凝固成型装置，其特征在于：所述安装头(20)的形状为T形凸块，所述安装套(19)的内部开设有与安装头(20)相适配的T形滑槽。