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专利号: 2023229886424
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-06-20
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车刹车片生产检测用辅助工装,包括固定板(1)和汽车刹车片本体(6),其特征在于:所述固定板(1)的顶部设置有转动支撑机构(3),所述转动支撑机构(3)的后侧设置有限位机构(7);

所述转动支撑机构(3)包括电动伸缩杆(301)、轴承(302)、转板(303)和T形槽(304),所述轴承(302)镶嵌在转板(303)的内部,所述电动伸缩杆(301)伸缩端的表面与轴承(302)的内壁固定连接,所述T形槽(304)开设在转板(303)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产检测用辅助工装,其特征在于:所述转板(303)的后侧设置有T形杆(8),所述T形杆(8)的后侧延伸仔T形槽(304)的内部且与T形槽(304)的内部活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车片生产检测用辅助工装,其特征在于:所述T形杆(8)的表面固定连接有拨块(5),所述拨块(5)的内壁与转板(303)的表面接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产检测用辅助工装,其特征在于:所述转板(303)的表面活动设置有限位卡(11),所述限位卡(11)的内部螺纹连接有限位钮(14),所述限位钮(14)的底部穿过限位卡(11)且与转板(303)的顶部紧密接触。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产检测用辅助工装,其特征在于:所述固定板(1)的底部固定连接有固定架(2),所述电动伸缩杆(301)的底部与固定架(2)的顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产检测用辅助工装,其特征在于:所述固定板(1)的内部开设有通孔(15),所述电动伸缩杆(301)伸缩端的顶部穿过通孔(15)且延伸至通孔(15)的外侧,所述电动伸缩杆(301)伸缩端的表面与通孔(15)的内壁活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产检测用辅助工装,其特征在于:所述限位机构(7)包括顶杆(701)、放置盘(702)和连接块(703),所述连接块(703)的前侧与T形杆(8)的后侧固定连接,所述汽车刹车片本体(6)的底部与放置盘(702)内壁的底部接触所述汽车刹车片本体(6)的表面与放置盘(702)的内壁接触,所述顶杆(701)的表面与汽车刹车片本体(6)紧密接触。

8.根据权利要求7所述的一种汽车刹车片生产检测用辅助工装,其特征在于:所述放置盘(702)的内部螺纹连接有限位柱(12),所述限位柱(12)的右侧穿过放置盘(702)且延伸至放置盘(702)的内部,所述限位柱(12)的右侧与顶杆(701)的左侧转动连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产检测用辅助工装,其特征在于:所述固定板(1)后侧的顶部固定连接有安装板(9),所述安装板(9)的内部开设有安装孔(10),所述安装孔(10)的数量为两个。

10.根据权利要求7所述的一种汽车刹车片生产检测用辅助工装,其特征在于:所述转板(303)的顶部固定连接有拧块(4),所述放置盘(702)的底部固定连接有防滑锥(13),所述防滑锥(13)的数量为若干个。