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专利号: 2023231642273
申请人: 沂南县交通运输局
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2025-02-24
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:包括;

桥梁体(100),所述裂缝处开设凹槽(101),所述凹槽(101)的内部上具有加固组件,所述加固组件包括连接件(400)、加固钉(500)、以及连接轴(600);

所述连接件(400)的数量具有多个,每个连接件(400)的端部具有多个一体固定的凸块(402),每两个凸块(402)之间具有间距,两个连接件(400)端部的凸块(402)相互嵌合,凸块(402)的端部开设有插孔(403),连接轴(600)穿过多个插孔(403)将连接件(400)连接成一串;

所述连接件(400)居中位置开设有定位孔(404),加固钉(500)穿过定位孔(404)嵌入安装孔(102)的内部。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述凸块(402)的宽度与两个凸块(402)之间的间距宽度相等。

3.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述安装孔(102)的内部具有混凝土柱(300),混凝土柱(300)包裹在加固钉(500)的外侧。

4.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:两个所述连接件(400)通过连接轴(600)连接实现转动连接,转动连接的连接件(400)抗形变能力更强,加固组件可适应在桥梁长久的使用下产生的形变,结构更加稳定。

5.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述连接件(400)是哪个开设有多个通孔(401),每两个连接件(400)的顶部具有一个限位件(700),限位件(700)的底部具有多个一体固定的插杆,多个插杆分别嵌入不同的通孔(401)内进行加固。

6.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述连接件(400)的顶部具有多个一体固定的钢筋柱(405),连接件(400)的顶部具有浇筑层(200)。