1.一种汽车线束固定器，其特征在于：包括第一弹性部(1)、第二弹性部(2)、第三弹性部(3)、第一连接板(4)、第二连接板(5)和卡扣(7)，所述第一弹性部(1)的底端固定安装在第一连接板(4)的顶端，所述第二弹性部(2)、第三弹性部(3)对称安装在第一弹性部(1)的两端，所述第二弹性部(2)、第三弹性部(3)均与第一弹性部(1)转动连接，所述第一弹性部(1)、第二弹性部(2)、第三弹性部(3)组合成一个圆环形束线器，所述圆环形束线器的内壁固定安装有若干环绕其轴线设置的弹性夹持头(8)，相邻的弹性夹持头(8)之间设有夹持汽车线缆(14)的线缆夹持口(12)，所述第二弹性部(2)背离第一弹性部(1)的一端固定安装有第一固定耳(9)，所述第三弹性部(3)背离第一弹性部(1)的一端固定安装有第二固定耳(10)，所述第一固定耳(9)和第二固定耳(10)之间通过锁紧螺丝(11)连接，所述第一连接板(4)的底端固定安装有转轴(6)，所述转轴(6)的另一端安装有第二连接板(5)，所述第二连接板(5)的底端固定安装有卡扣(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定器，其特征在于：所述第二连接板(5)和转轴(6)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定器，其特征在于：所述第二连接板(5)处螺纹连接有锁紧螺栓(13)，所述锁紧螺栓(13)的端部通过挤压在第二连接板(5)的底部对第一连接板(4)限位固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定器，其特征在于：所述卡扣(7)和汽车钣金件上设有的卡扣孔适配卡接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定器，其特征在于：所述第一弹性部(1)、第二弹性部(2)、第三弹性部(3)和弹性夹持头(8)均由橡胶材料制成。