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专利号: 2023232431725
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-08-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种船舶停靠的缓冲装置,包括工作板(1),其特征在于:所述工作板(1)的一侧设置有把手(2)和第一开关(3),所述工作板(1)的一端固定安装有电机(7),所述电机(7)的输出端设置有转动轴,所述转动轴的表面固定安装有第一连接板(4),所述第一连接板(4)的一侧固定安装有第一电动推杆(5),所述第一电动推杆(5)的输出端设置有第二连接板(6),所述第二连接板(6)的内部固定安装有第二电动推杆(13),所述第二电动推杆(13)的输出端设置有工作架(9),所述工作架(9)内壁的四周分别开设有滑槽(21),所述滑槽(21)的内部滑动连接有连接杆,所述连接杆的表面转动连接有第二缓冲板(16),所述第二缓冲板(16)的一端转动连接有第三缓冲板(17),所述第三缓冲板(17)的外侧固定安装有第一缓冲板(12),所述第三缓冲板(17)的内侧固定连接有第二复位弹簧(19),所述工作架(9)的一侧设置有第二开关(20)、第一复位弹簧(18)和连接筒(8),所述第一复位弹簧(18)的一端固定连接有缓冲块(15),所述工作板(1)内部的一侧固定安装有蓄电池。

2.根据权利要求1所述的一种船舶停靠的缓冲装置,其特征在于:所述工作板(1)内部的另一侧固定安装有真空泵,所述真空泵的输出端设置有真空吸盘(14),所述工作板(1)表面的两端合页连接有第三连接板(10),所述第三连接板(10)的表面开设有连接孔(11)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶停靠的缓冲装置,其特征在于:所述真空吸盘(14)位于工作板(1)的一侧,所述真空泵位于蓄电池的一侧,且真空泵与蓄电池电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶停靠的缓冲装置,其特征在于:所述第一连接板(4)位于工作板(1)的内部,且第一连接板(4)与工作板(1)转动连接,所述第一开关(3)与电机(7)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶停靠的缓冲装置,其特征在于:所述缓冲块(15)位于连接筒(8)的内部,且缓冲块(15)与连接筒(8)滑动连接,所述第二开关(20)与第一电动推杆(5)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶停靠的缓冲装置,其特征在于:所述第二复位弹簧(19)的一端与工作架(9)的内部固定连接,所述第一缓冲板(12)的表面设置成弧形,且第一缓冲板(12)的一端与第二缓冲板(16)不相连。

7.根据权利要求1所述的一种船舶停靠的缓冲装置,其特征在于:所述蓄电池与电机(7)、第一电动推杆(5)和第二电动推杆(13)电性连接,所述第二连接板(6)的表面设置成“L”字形。

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